Aloa 27 in vendita e panoramica del mercato

Frans Maas·1976·Aloa Marine
Aloa 27 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
28.21' · 8.6 m
Disloc.
6193 lbs · 2809 kg
Primo anno
1976

L'Aloa 27 è una barca a vela progettata dal progettista olandese Frans Maas alla fine degli anni '70 e prodotta a partire dal 1976 dal cantiere francese Aloa Marine. Con poco più di 28 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA) e una linea di galleggiamento di 23,8 piedi, presenta uno scafo e una coperta in vetroresina piena, una chiglia a pinna in ghisa e un armo a sloop in testa d'albero: una piccola barca da crociera semplice i cui dati tecnici raccontano chiaramente il suo uso previsto.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
12.492 €
Richiesta, non venduto · 6 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
6 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
4
Portogallo (50.0%) · Francia (16.7%) · Grecia (16.7%)

Annunci recenti

3 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Aloa 27

Acquistare un Aloa 27 usato significa valutare un progetto di Frans Maas costruito in Francia a partire dal 1976, uno sloop in testa d'albero di 28 piedi con scafo e coperta in vetroresina piena e chiglia a pinna in ghisa. Si tratta di barche da crociera costiera piuttosto che per la navigazione d'altura, e il mercato dell'usato tende a concentrarsi nei mari Mediterranei e nelle acque adiacenti dell'Atlantico piuttosto che in zone più lontane.

Layout sul mercato dell'usato

L'Aloa 27 offre quattro posti letto e un serbatoio acqua dolce da 238 litri, con un'altezza interna superiore alla media per queste dimensioni. Il suo scafo largo — più spazioso del 73% dei progetti paragonabili — rende gli interni di una barca di 27 piedi decisamente aperti, e la capacità d'acqua di 63 galloni consente di utilizzare la barca per lunghi fine settimana. Gli acquirenti devono aspettarsi l'allestimento interno standard Maas piuttosto che diversi piani di coperta originali. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, è comune trovare winch elettrici e una randa avvolgibile, i due aggiornamenti che cambiano maggiormente la gestione quotidiana per un equipaggio ridotto. La randa avvolgibile semplifica la riduzione delle vele con equipaggio limitato, mentre i winch elettrici facilitano la regolazione del genoa senza dover girare la pila. Oltre a questi, la barca può apparire con un motore diesel Yanmar YS8 da 8 cavalli o un Volvo Penta MD7A da 13 cavalli, e il serbatoio carburante da 49 litri è di serie; gli acquirenti dovrebbero confermare quale motore sia installato, poiché la velocità di crociera più elevata è offerta dal Volvo.

Cosa ispezionare

La chiglia in ghisa è la principale preoccupazione a lungo termine su qualsiasi esemplare. La zavorra in ghisa si corrodono nel corso dei decenni e l'acquirente dovrebbe esaminare la giunzione chiglia-scafo e il rivestimento alla ricerca di macchie di ruggine, fessurazioni o punti morbidi sulla parte anteriore, poiché un cedimento in quel punto rappresenta il punto debole strutturale più probabile su una barca di questo tipo degli anni '70. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena evitano i problemi di umidità tipici dei laminati con anima, ma una perizia dovrebbe comunque verificare l'uniformità della durezza dello scafo e controllare la flessione della coperta sotto carico. Le scotte originali da 3/8 di pollice e l'armo in testa d'albero meritano un controllo visivo per verificare la presenza di usura da sfregamento sulle sartie.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici dell'Aloa 27 sono il Portogallo, la Turchia, la Grecia e la Francia. Per una visita, esaminate questa breve selezione:

  • Confermare il modello del motore e la storia delle manutenzioni
  • Ispezionare la chiglia in ghisa per verificare l'assenza di corrosione sulla giunzione
  • Percuotere lo scafo in vetroresina piena alla ricerca di punti morbidi
  • Verificare che la randa avvolgibile e i winch elettrici funzionino correttamente
  • Controllare le quattro cuccette e lo stato del serbatoio da 238 litri

Dove sono pubblicati

Gli annunci Aloa 27 coprono 4 paesi. Portogallo guida con 3 annunci (50.0%), seguito da Francia e Grecia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

6 annunci · 4 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Portogallo12.500 €3050.0%
Francia11.000 €1016.7%
Grecia11.900 €1016.7%
Turchia16.000 €1016.7%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

2 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Moody 2727.67'$ 14.947289
Aloa 27Sei qui$ 14.55660

Domande frequenti

01Quanto costa un Aloa 27 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Aloa 27 usato negli ultimi 12 mesi è 12.492 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Aloa 27 sono in vendita?+
6 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Aloa 27?+
I principali mercati per gli annunci Aloa 27 usati negli ultimi 12 mesi sono Portogallo (50.0%), Francia (16.7%), Grecia (16.7%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Aloa 27?+
I modelli comparabili includono Moody 27. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.