Alberg 30 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Alberg 30 condivide lo stesso layout d'epoca: cuccette integrate nei divani, una cucina divisa a prua e a poppa, un bagno angusto e un tavolo da carteggio formato dalla parte superiore della ghiacciaia. Le prime barche utilizzavano mogano sottocoperta, mentre quelle successive presentavano teak oliato; gli scafi precedenti al 1970 avevano coperte in sandwich di masonite con una traversa dell'albero in legno laminato, sostituita dopo il 1970 da un'anima in balsa e da una scassa dell'albero sostenuta da supporti in alluminio. La disposizione interna rinuncia dal 20 al 25 percento del volume interno di un moderno 30 piedi, quindi l'acquirente dovrebbe aspettarsi un ambiente d'epoca piuttosto angusto piuttosto che uno spazio da crociera open-space.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, è comune trovare impianti solari, inverter, autopilota e cartografico già installati, il che significa che la maggior parte degli annunci dei broker include già l'essenza di una moderna configurazione energetica e di navigazione. Riscaldamento, batterie al litio, sprayhood, AIS e zattera di salvataggio sono spesso presenti, rientrando in quegli aggiornamenti per comfort e sicurezza che un acquirente può considerare probabili piuttosto che eccezionali. Molte barche sono state motorizzate di nuovo nel corso degli anni, quindi il motore originale Gray Marine o Atomic 4 potrebbe benissimo essere stato sostituito con un diesel più recente; verificare cosa si trova effettivamente in sentina è più importante della targhetta d'identificazione.

Cosa ispezionare

La gola della landa inferiore di prua è il punto debole ammesso del progetto, con un cedimento graduale annunciato da scricchiolii e dal distacco dello scafo nella parte più debole del 30. I timoni precedenti si sono rotti quando le fasce di resinatura venivano estratte dal laminato, e cuscinetti del timone usurati o boccole delle femminelle necessarie sono comuni sulle barche più vecchie; gli attacchi della barra sui modelli con timone a barra si fessurano e si usurano. I serbatoi del gas zincati originali arrugginiscono dall'interno, e l'accesso al motore è scarso indipendentemente dalla motorizzazione installata. Le crocette in legno anteriori al 1970 dovrebbero essere considerate sospette se originali, e l'anima in balsa della coperta può marcire a causa delle infiltrazioni d'acqua. I bulloni delle lande per le sartie superiori e inferiori da un quarto di pollice meritano un'ispezione approfondita per verificare la presenza di flessioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli Alberg 30 si possono trovare negli Stati Uniti. Una breve lista di controllo per l'acquirente: confermare che le lande inferiori a prua siano sane o resinose, verificare il gioco del timone e lo stato della presa della barra, controllare il materiale dei serbatoi e l'accesso al motore, e prevedere nel budget una perizia della coperta con anima in balsa. Accettando la perdita di spazio tipica delle barche d'epoca, si ottiene un robusto 30 piedi supportato da una classe con un autentico pedigree d'altura.