Alberg 30 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke Alberg 30 deelt dezelfde klassieke indeling: kooien ingebouwd in de banken, een kombuis die voor en achter is verdeeld, een krappe natte cel en een kaartentafel die wordt gevormd door het bovenblad van de ijskist. Vroege boten hadden mahoniehout benedendeks, terwijl latere modellen geolied teak gebruikten. Rompen uit de periode vóór 1970 hadden dekken met een masonit-kern en een gelamineerde houten mastbeugel, die na 1970 werden vervangen door een balsahouten kern en een met aluminium ondersteunde mastvoet. De accommodatie biedt 20 tot 25 procent minder interieurvolume dan een moderne 30-voeter, dus een koper moet zich voorbereiden op een beperkte ruimte uit die tijd in plaats van een open, toerachtige leefruimte.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn zonnepanelen, omvormer, stuurautomaat en kaartplotter vaak al geïnstalleerd, wat betekent dat de meeste advertenties van makelaars al zijn uitgerust met de kern van een moderne navigatie- en energieset-up. Verwarming, lithiumaccu's, spuitkap, AIS en reddingvlot komen ook regelmatig voor en vallen onder comfort- en veiligheidsupgrades die een koper als waarschijnlijk kan beschouwen in plaats van uitzonderlijk. Veel boten hebben in de loop der jaren een nieuwe motor gekregen, dus de originele Gray Marine of Atomic 4 is inmiddels wellicht vervangen door een latere dieselmotor; het controleren van wat er daadwerkelijk in de bilge ligt is belangrijker dan de papieren vermogen.

Wat te inspecteren

De verbinding van het onderste voorwant met de puttingijzeren is het bekende zwakke punt van het ontwerp, waarbij geleidelijke slijtage zich kenmerkt door kraken en scheuren in de romp. Vroege roeren zijn gebroken doordat de versterkingsbanden uit het laminaat werden getrokken, en versleten roerlagers of vervangende roerboutbussen komen vaak voor op oudere boten; de drukknoppen op helmstokmodellen kunnen scheuren en slijten. De originele gegalvaniseerde brandstoftanks roesten door, en de motorbereikbaarheid is matig, ongeacht welke motor er is geïnstalleerd. Houten zalingen van vóór 1970 moeten als verdacht worden beschouwd als ze nog origineel zijn, en de balsahouten dekkernen kunnen rotten door inwatering. De kwartdikte puttingijzerbouten voor het boven- en onderwant verdienen een nauwkeurige controle op buiging. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Alberg 30s zijn te vinden in de Verenigde Staten. Een korte controlelijst voor een potentiële koper: bevestig of de onderste puttingijzers voorin in orde of opnieuw gelamineerd zijn, controleer het speling van het roer en de staat van de helmstokkast, verifieer het materiaal van de tanks en de toegankelijkheid van de motor, en houd rekening met een keuring van het dek met balsakern. Accepteer het verlies aan ruimte door de klassieke uitvoering en u wint een robuuste, door de klasse ondersteunde 30-voeter met een echte oceaanwaardige stamboom.