Catalina 25 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Deux versions de carré étaient proposées : une version avec table à manger et une version avec deux banquettes, et les deux sont encore présentes en nombre parmi les Catalina 25 d'occasion. Le toit ouvrant était optionnel jusqu'en 1987 puis est devenu standard, de sorte que les bateaux sans hauteur sous barrots mais équipés du toit ouvrant sont limités à 5 pieds 6 pouces (1,68 m), tandis que les exemplaires avec toit ouvrant atteignent 6 pieds 4 pouces (1,93 m) dans la cabine principale lorsque celui-ci est relevé. Le cockpit mesure près de 8 pieds de long, mais les jupes latérales ne font que 7 pouces (0,18 m), une dimension qui compte lorsqu'on se déplace vers l'avant et pour juger de la qualité de l'accastillage d'un bateau donné.

Équipements et améliorations courantes

Sur la flotte d'occasion, on trouve souvent des bimini et des panneaux solaires, utiles pour ombrager le cockpit et compléter l'énergie du parc de servitude sur un bateau aux volumes intérieurs limités. Un traceur de cartes ou un pilote automatique apparaît comme une amélioration moins courante de la part des propriétaires plutôt que comme un équipement de base du kit, et l'acheteur doit considérer ces éléments comme des points de négociation, et non comme des certitudes. Le choix d'acquisition le plus important reste le moteur hors-bord : la plupart des bateaux utilisent un moteur à arbre long pour réduire la cavitation de l'hélice dans les eaux agitées, et le passage d'une unité de 6 chevaux autour de 5,5 nœuds à une unité de 8 à 10 chevaux près de 6 nœuds est l'amélioration qui change le plus la navigation au moteur au quotidien.

Ce qu'il faut inspecter

Le pont est en sandwich contreplaqué, de sorte que toute infiltration compromettue constitue une voie d'humidité qui mérite l'attention du expert. La liaison coque-pont est fixée avec des vis à tête filetée et le joint de liaison en boîte à chaussures doit être vérifié pour détecter d'éventuelles suintements ou des fixations desserrées. Les premiers bateaux à quille pivotante portent une quille et un puits en fonte qui méritent d'être examinés pour détecter l'usure de l'axe et les fuites, tandis que les quilles à aileron et à pales plus récentes, en fonte ou en plomb fondu, doivent être évaluées selon leur profil de corrosion respectif. La coque monocoque stratifiée à la main avec contre-moule en fibre de verre est robuste, mais les couchettes intégrées au contre-moule signifient que les infiltrations d'eau à l'intérieur peuvent se cacher là où les meubles rejoignent la coque. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Catalina 25 se trouve généralement aux États-Unis, en Australie et en Croatie, offrant ainsi une large répartition géographique de candidats. Pour l'acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le type de quille et la compatibilité avec la remorque ou les aménagements de port d'échouage, vérifier la présence du toit ouvrant sur les modèles récents, inspecter le pont en sandwich contreplaqué et la liaison coque-pont vissée, et choisir la puissance du moteur hors-bord en fonction des programmes de navigation prévus. Optez pour l'aménagement avec table de carré ou canapé qui correspond à votre utilisation de la cabine, et considérez le bimini, les panneaux solaires, le traceur de cartes et le pilote automatique comme des équipements optionnels plutôt que standard.