Sunbeam 36.1 à vendre et aperçu du marché

2012·Sunbeam Yachts - Schöchl Yachtbau
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
36.15' · 11.02 m
Dépl.
13 779 lbs · 6 250 kg
Première année
2012

Le Sunbeam 36.1 est un voilier de croisière de 36 pieds qui est arrivé comme successeur du célèbre Sunbeam 34, qui avait remporté le titre d'European Yacht of the Year deux ans plus tôt. Conçu purement pour la croisière et dessiné par Georg Nissen, ce bateau est construit par le chantier familial Schöchl en Autriche, un pays sans accès à la mer. Le 36.1 est entré en production en 2012 et porte la collaboration de conception entre Nissen et Sunbeam Yachts qui a également produit les modèles 34, 36.2 et 42.1 à la même époque.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
178 000 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
Danemark (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Sunbeam 36.1

Le Sunbeam 36.1 sur le marché de l'occasion est un croiseur conçu par Georg Nissen et construit par le chantier Schöchl en Autriche à partir de 2012, succédant au Sunbeam 34. Les acheteurs y trouveront un voilier de 36 pieds présentant deux ambiances intérieures différentes et un gréement optimisé pour la navigation en équipage réduit, mais l'essentiel pour un futur propriétaire réside dans l'historique de chaque unité et dans les zones où la coque montre son âge.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les Sunbeam 36.1 d'occasion se présentent en deux versions : Elegance, avec des selleries crème et un style plus classique, et Avantgarde, la version à thème marin avec un intérieur vert jugé moins séduisant par les testeurs. Les deux partagent le même aménagement — une grande salle d'eau à tribord de la descente, une cuisine à bâbord, et deux cabines doubles spacieuses à l'avant et à l'arrière, avec une table en bois moulé dans le carré et de grands vitrages de rouf. Un exemplaire de charter bien entretenu construit en 2011 montrait peu de signes d'usure, confirmant que cette configuration s'avère très robuste dans un programme de location.

Équipement et améliorations courantes

Parmi les équipements fréquemment installés, on trouve un propulseur d'étrave, le chauffage, l'eau chaude, un convertisseur, l'AIS, le pilote automatique, le traceur de cartes et le radeau de survie — tous des éléments que l'acheteur doit vérifier pour s'assurer qu'ils sont présents et fonctionnels. En matière d'énergie, le convertisseur et le chauffage suggèrent une utilisation en croisière sur plusieurs saisons, tandis que le propulseur d'étrave facilite les manœuvres de port dans les espaces restreints. Pour la navigation et la sécurité, l'AIS, le pilote automatique et le traceur de cartes sont classiques, le radeau de survie étant particulièrement pertinent compte tenu de la certification de risque de chavirage (RCD) de catégorie A du bateau. Aucun autre niveau d'amélioration courant ou ajouté par les propriétaires n'est signalé pour ce modèle.

What to Inspect

Le couvercle rabattable du plan de travail de la cuisine permet à l'eau de s'écouler sans risque d'infiltration sous le meuble, mais inspectez le bois environnant pour détecter d'éventuelles taches d'eau. La ventilation du carré est limitée, confirmez donc l'installation éventuelle de hublots ou de ventilateurs supplémentaires. La barre à roue, très légère, était à peine accessible au bout des doigts pour un testeur ; vérifiez si la roue plus grande en option a été installée et testeusez la barre Jefa pour détecter tout jeu. L'accès en cascade à la plateforme de bain et aux coffres de cockpit doit fonctionner de manière fluide. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché typique du Sunbeam 36.1 se trouve au Danemark. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer quelle variante d'aménagement intérieur est à bord, vérifier les systèmes habituellement installés, inspecter le capot de l'évier de la cuisine et la ventilation du carré, et vérifier la taille de la barre à roue et le système de barre. Un exemplaire propre et peu fatigué s'avérera être un voilier raide à la toile et idéal pour naviguer en équipage réduit.

Où ils sont listés

Les annonces Sunbeam 36.1 couvrent 1 pays. Danemark arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Danemark178 000 €11100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

10 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Oceanic Oceanis 36136.42'$ 74 01416248
BENETEAU 36136.42'$ 72 9006814
Najad 36136.74'$ 146 377225
Sabre 3636'$ 45 200206
Creswell Marine 3636'$ 39 256191
Moody 36-136'$ 47 375142
Jeanneau Sun Sun Fast 3637.11'$ 77 220143
Sunbeam 3737.57'$ 149 213134
C&C Yachts 36-135.67'$ 18 392121
Sunbeam 36.1Tu es ici$ 205 89111

Questions fréquentes

01Combien coûte un Sunbeam 36.1 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Sunbeam 36.1 d'occasion sur les 12 derniers mois est 178 000 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Sunbeam 36.1 sont à vendre ?+
1 annonce Sunbeam 36.1 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Sunbeam 36.1 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Sunbeam 36.1 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Sunbeam 36.1 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Sunbeam 36.1 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Danemark (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Sunbeam 36.1 ?+
Les modèles comparables incluent Oceanic Oceanis 361, BENETEAU 361, Najad 361. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.