Guide d'achat Stuart Knockabout
Le Stuart Knockabout sur le marché de l'occasion est un sloop dériveur en fibre de verre de 28 pieds issu du dessin technique de L. Francis Herreshoff de 1932. Les moules de Bill Harding ont transformé l'original en bois en un dériveur léger en mousse et fibre de verre après que Edey et Duff eurent stratifié la coque et le pont. Plus de 80 unités ont été construites et la classe continue de régater lors d'un championnat national annuel, ce qui signifie qu'un acheteur s'intéresse à une flotte modeste mais active plutôt qu'à un exemplaire unique. Son faible tirant d'eau et son gréement simple en font un candidat idéal pour quelqu'un qui abandonne un petit dériveur ou qui souhaite réduire la taille d'un grand voilier de voyage.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Tous les Stuart Knockabout partagent la même coque de sloop à dériveur de 28 pieds avec un tirant d'eau de 2 pieds 9 pouces dérive haute et de 5 pieds 6 pouces dérive basse, un cockpit non autovideur délimité par des hiloires hautes, et une longue barre franche vernie en acacia sur une chaise de barre extérieure à bâbord. Le franc-bord bas place un petit puits de hors-bord à arbre long partiellement immergé. Sous ce plan de pont simple, le bateau est avant tout un voilier de jour, avec de la mousse à l'arrière et une cloison d'étrave étanche intégrée pour la flottabilité plutôt que pour le volume d'habitabilité.
Équipement et améliorations courantes
Un spinnaker est généralement installé, et de nombreux bateaux équipent également un spi asymétrique avec une configuration pour équipage réduit afin de faciliter la navigation dans le petit temps. Pour la propulsion, ce plan s'adapte bien à un petit moteur hors-bord quatre-temps à arbre long de 3 ou 4 chevaux, ou à un Torqueedo électrique monté sur le support bâbord. Les caractéristiques d'origine comprenaient des espars Hall Spars, des voiles Harding Sails, des rails Schaefer et du gréement en bronze Edson avec une pompe de cale profonde ; l'acheteur doit donc confirmer que ces noms figurent toujours sur le bateau plutôt que s'agir de remplacements ultérieurs.
Ce qu'il faut inspecter
Le cockpit non autovideur est le seul point structurel à surveiller : en l'absence d'évacuation automatique, confirmez que les hiloires hautes sont saines et que le fond ne présente aucun signe de dégradation due à l'eau stagnante. Vérifiez la mousse de flottabilité intégrée à l'arrière et la cloison étanche dans l'étrave — une cloison avant molle ou délaminée annule la flottabilité qui maintient à la surface une coque submergée par un tourbillon. Inspectez le puits de dérive et son bosse pour détecter toute usure, car la dérive définit les tirants d'eau de 2 pieds 9 pouces et de 5 pieds 6 pouces, et assurez-vous que l'accastillage en bronze Edson ainsi que l'aspirateur de cale profond sont bien présents et exemptes de pièces grippées. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Stuart Knockabout sont généralement disponibles aux États-Unis.
- Confirmer que le puits de dérive et la bosse de dérive sont en état de marche
- Vérifier l'étanchéité du plat-bord avant et la mousse arrière pour détecter d'éventuelles délaminations
- S'assurer que les hiloires hautes sont exemptes de pourriture due à l'eau du cockpit
- Confirmer que les espars et voiles d'origine sont présents sur le bateau
- Tester le fonctionnement du support de hors-bord à bâbord et de la pompe de cale
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Stuart Knockabout. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 26 | 3 | 60 517 € | — |
| avr. 26 | 3 | 56 195 € | -7.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Stuart Knockabout couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 6 annonces.
Répartition par Pays
6 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 58 356 € | 6 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62 500 | 8 | 0 |
| Stuart Marine KnockaboutTu es ici | — | $ 67 500 | 6 | 0 |
| Rustler 24 | 24' | $ 50 000 | 3 | 0 |