Guide d'achat Stiletto 27
Le Stiletto 27 sur le marché de l'occasion est un catamaran de performance construit en Floride entre 1976 et 1986, d'environ 500 unités produites, dont les coques en sandwich Nomex et le profil à tirant d'eau majoré de 9 pouces en font un croiseur transportable très distinctif pour l'acheteur de bateau d'occasion qui recherche la vitesse d'un multicoque sans avoir besoin d'une place de port. La plupart des exemplaires survivants sont des modèles Special Edition ; il n'existe que six GT. Envisager l'achat d'un de ces bateaux signifie peser cette construction exotique face à un gréement simple et des systèmes minimalistes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La version « Special Edition » la plus courante dispose de couchettes de 31 pouces de large et de 14 pieds de long dans chaque coque, d'un cabinet de toilette indépendant sous l'une des couchettes, et d'une petite cuisine avec évier à pompe manuelle et réservoir de deux gallons ; son intérieur était entièrement moquetté et elle seule disposait en standard d'éclairage de navigation et d'éclairage intérieur. Des bancs moulés bordent chaque côté du pont de liaison, avec des panneaux de pont en polycarbonate coniques pour l'accès. Les versions Standard et Championship manqueront de ces finitions de croisière, et la rare version GT est dépourvue de sa dérive centrale. Les acheteurs doivent impérativement confirmer la version qu'ils examinent, car la différence d'aménagement est considérable.
Équipement et améliorations courantes
Le seul équipement structurellement important à vérifier est le support de moteur hors-bord suspendu sur la traverse arrière et le type de dérive — dérives en bois des premiers modèles contre des dérives en fibre de verre moulée ultérieures. Un chariot de bôme sur roulements à billes est présent, mais l'achat d'origine à 6:1 est modeste ; un bateau récemment gréé avec l'ajout d'un halebas de bôme transversal est une amélioration intéressante pour le contrôle du vent. Aucun groupe électrogène, dessalinisateur ou centrale de navigation n'est typique de l'équipement d'usine, donc tout équipement de ce type est une installation ultérieure du propriétaire qui dépasse le dossier d'origine.
Ce qu'il faut inspecter
Le point critique connu est la dérive : les dérives anciennes en profil d'aile en bois sont moins résistantes aux dommages que les moules en fibre de verre ultérieurs, il convient donc d'inspecter le puits de dérive et la dérive elle-même pour détecter toute pourriture ou impact. L'âme en Nomex est imperméable à l'infiltration d'eau en cas de brèche, mais toute rupture de peau nécessite toujours une réparation au mastic époxy, et non au polyester. Vérifiez que les embouts d'aluminium du safran et les deux axes inférieurs sont intacts, et inspectez les panneaux de pont sous vide pour détecter d'éventuelles faïençages. Le revêtement de sol peut masquer l'état des joints de liaison entre les coques. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques sont les États-Unis. Pour l'acheteur : confirmer la version (Édition Spéciale pour la croisière), vérifier le matériau de la dérive et son puits, inspecter les points d'ancrage du gréement sur les bateaux plus récents, examiner les panneaux de pont et les mèches de safran, et prévoir un budget pour des réparations uniquement à l'époxy en cas de dommages de peinture.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Stiletto 27. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| déc. 25 | 1 | 1 295 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Stiletto 27 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 1 295 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Trimaran 27 | 27' | $ 35 250 | 32 | 9 |
| Seascape 27 | 26.21' | $ 115 830 | 11 | 4 |
| force 27Tu es ici | — | $ 1 500 | 1 | 0 |