Guide d'achat Soverel 33 (1983)
Le Soverel 33 sur le marché de l'occasion est un plan signé Mark Soverel lancé en 1983. Il a évolué à partir d'un 26 pieds gagnant pour devenir un sloop fractionné léger et rapide, construit à environ 90 exemplaires par quatre chantiers. Il séduit les navigateurs qui recherchent le rythme de régate d'une classe monotype avec des équipements de croisière de base, et son aménagement en camping-car le présente comme un précurseur des sports boats plutôt que comme un lourd croiseur.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des bateaux suivent l'aménagement standard avec un carré large, des banquettes convertibles, des couchettes de quart de plus de 2,70 m de long et des salles d'eau minimales sans douche. Les premiers 69 provenaient du chantier de Bill Soverel en Floride, avec des coques et des ponts en sandwich Klegecell ; cinq versions à pont plat de Republic Boats en 1984 sont visuellement distinctes. Les bateaux Santa Cruz d'Olson de 1985 utilisaient des coques en sandwich balsa, tandis que la dernière série de Tartan en Caroline du Nord présente de meilleurs finitions intérieures, plus d'équipements et une stratification renforcée des cadènes. Un acheteur doit considérer le matériau de l'âme et les finitions comme les véritables critères d'identification, car les numéros de coque vont de manière non continue jusqu'à 119.
Équipement et améliorations courantes
Des spinnakers sont souvent installés, et de nombreux bateaux disposent désormais d'un spi asymétrique, d'un AIS, d'un traceur de cartes et d'aménagements pour équipage réduit afin de faciliter la navigation en solitaire. L'équipement d'origine comprenait des bossoirs primaires Lewmar 43 et des winches sur rouf Lewmar 40, avec des drisses et des bosses de ris renvoyées à l'arrière. Le moteur d'origine Yanmar 1GM de 8 ch reste de série, bien que certains propriétaires aient opté pour des moteurs hors-bord montés sur le tableau arrière jusqu'à 9,9 ch pour un entretien plus simple. Un acheteur doit confirmer le type de gréement et si le plan de manœuvre des voiles correspond au plan d'origine avec les bosses renvoyées à l'arrière.
Ce qu'il faut inspecter
Mark Soverel a publié des instructions et un bulletin pour l'ajout de barres de renfort d'étrave afin de limiter le cintrage (oilcanning) en avant de la cloison principale, et les coques après le numéro 16 ont reçu deux barres de renfort verticales à l'étrave pour réduire ce phénomène. Sur les ponts sandwich balsa ou mousse au niveau des cadènes, le manque de résistance à la cisaillement a permis aux cadènes de s'enfoncer sous charge ; les chantiers Tartan ont augmenté la stratification à cet endroit, et la réparation consiste à démonter la cadène, à découper l'âme du sandwich et à la stratifier à nouveau de manière solide. Le boîtier moteur en fibre de verre léger offre peu d'isolation phonique, ce qui mérite d'être vérifié lors d'une navigation d'essai. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent occasionnellement aux États-Unis et en Australie. Pour un acheteur potentiel, la liste des points à vérifier est la suivante : confirmer l'état du stratifié et des finitions par test de percussion, inspecter les ponts de cadènes pour détecter tout jeu, vérifier l'absence de déformations sur les varangues des premières coques, s'assurer que le gréement et les winches correspondent aux spécifications d'origine, et décider si l'aménagement très épuré et la configuration des WC conviennent à vos projets.
- Confirmer le matériau de l'âme du sandwich par rapport à la référence du chantier
- Inspecter la zone des cadènes pour détecter tout affaissement vers l'intérieur
- Vérifier les contre-moules avant sur les coques n° 16 et antérieures
- Tester le bruit du compartiment moteur au démarrage au moteur
- Évaluer l'utilisation de la lunette de toilette sans douche selon votre programme
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Soverel 33 (1983). La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 16 315 € | — |
| déc. 25 | 2 | 17 264 € | +5.8% |
| janv. 26 | 1 | 17 941 € | +3.9% |
| juil. 26 | 2 | 24 170 € | +34.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Soverel 33 (1983) couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 5 annonces (83.3%), suivi de Australie.
Répartition par Pays
6 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 17 264 € | 5 | 2 | 83.3% |
| Australie | 17 941 € | 1 | 0 | 16.7% |