Seafarer Meridian 25 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les voiliers Seafarer Meridian 25 partagent la même coque et le même gréement, mais diffèrent dans l'aménagement des cabines et les finitions selon le chantier et l'année du modèle. La constante est le plan Rhodes : quatre couchages, avec une cabine avant en V et deux couchettes de salon dans la cabine principale, une cuisine divisée autour de la descente et des WC sous la couchette de proue. Certains bateaux sont équipés du moteur in-bord d'origine, d'autres d'un hors-bord bien installé, et ce simple choix modifie la forme des fonds, l'emplacement de la glacière et l'accès aux équipements de service. La hauteur sous barrots est de 68 pouces et la largeur de sept pieds, de sorte que chaque exemplaire semble étroit sous le pont, quel que soit le niveau de finition.

Équipement et améliorations courantes

La répartition d'équipement la plus importante concerne la propulsion. Un moteur hors-bord bien installé de 6 à 10 chevaux était l'habituel moteur de port, tandis qu'un moteur in-bord était une option d'origine sur tous les modèles ; les propriétaires ultérieurs ont pu le remplacer ou le modifier. Les bateaux équipés d'un in-bord, en particulier ceux avec le Kermath Sea Twin, définissent le compromis clé pour l'acheteur : un moteur sous le pont contre l'accès et l'exposition du fond. Au-delà de la propulsion, l'équipement de cuisine d'origine — une cuisinière à gaz à brûleur unique coulissante et un évier à bâbord — ainsi que le réservoir d'eau douce de 24 gallons sont les éléments à confirmer présents et fonctionnels, car ils conditionnent l'ergonomie de la vie à bord plus que n'importe quel autoradio ou taud.

Ce qu'il faut inspecter

Sur les bateaux équipés d'un moteur in-bord, l'embase moteur est la première chose à vérifier. Le Kermath Sea Twin de 10 ch en option était installé si bas dans la cale que les vidanges d'huile et l'entretien courant étaient particulièrement difficiles depuis le mouillage, et toute eau de cale qui s'y accumule peut corroder le cricoteau et le bloc moteur depuis le fond. Examinez attentivement l'assèchement de la cale et tout marquage autour du bloc. Notez également que la glacière se situe directement au-dessus du moteur et, malgré trois pouces d'isolation, perd en efficacité de refroidissement depuis le fond ; vérifiez comment l'actuel propriétaire gère ce compromis. Les bateaux avec puits de hors-bord évitent ces défauts spécifiques mais méritent néanmoins une inspection de la structure du puits et du safran sur pivot de barre franche. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

La disponibilité régionale suit l'historique néerlandais et américain du bateau, avec des exemplaires liés aux canaux d'importation d'origine et de production de Huntington. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer le choix entre moteur hors-bord ou in-bord et budgétiser en conséquence ; pour les moteurs in-bord, inspecter la corrosion des fonds et l'accès au moteur ; vérifier l'aménagement avec le congélateur au-dessus du moteur ; contrôler la cuisinière coulissante, l'évier et le réservoir de 24 gallons ; et accepter le maître-bau étroit de sept pieds comme limite fondamentale du bateau. Le Seafarer Meridian 25 récompense l'acheteur qui choisit l'aménagement plus simple avec moteur hors-bord et maintient les fonds secs.