Seafarer Meridian 25: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los veleros Seafarer Meridian 25 comparten el mismo casco y aparejo, pero difieren en la distribución de los camarotes y en el acabado según el astillero y el año del modelo. La constante es el plano de Rhodes: capacidad para cuatro plazas para dormir, con un camarote de proa en V y dos sofás-litera en el salón principal, una cocina dividida alrededor del tambucho y un aseo bajo la litera de proa. Algunos barcos llevan el motor intraborda de fábrica, otros el fueraborda bien montado, y esa única elección modifica la sentina, la ubicación de la nevera de hielo y el acceso a los servicios. La altura interior en la cabina es de 68 pulgadas y la manga es de siete pies, por lo que todos los ejemplares resultan estrechos bajo cubierta independientemente de quién haya realizado los acabados.

Equipamiento y mejoras habituales

La división de equipamiento más importante es la propulsión. Un motor fueraborda bien montado de entre 6 y 10 caballos era el motor de puerto habitual, mientras que un motor intraborda era una opción de fábrica en todos los modelos; los propietarios posteriores pueden haber cambiado o remotorizado de cualquiera de las dos formas. Los barcos con motor intraborda, especialmente aquellos equipados con el Kermath Sea Twin, definen la principal contrapartida para el comprador: el motor bajo cubierta frente al acceso y la exposición de la sentina. Más allá de la propulsión, el equipo original de la cocina —un fogón deslizante de un quemador y un fregadero a babor— y el depósito de agua dulce de 24 galones son los elementos que hay que confirmar que estén presentes y funcionando, ya que condicionan la habitabilidad a bordo más que cualquier equipo de audio o lona.

Qué inspeccionar

En los barcos equipados con motor intraborda, el soporte del motor es lo primero que hay que revisar. El opcional Kermath Sea Twin de 10 CV estaba montado tan bajo en la sentina que los cambios de aceite y el mantenimiento rutinario eran especialmente difíciles desde el ancla, y cualquier agua de sentina que se acumule puede corroer el cárter y el bloque del motor desde el ancla. Examine bien la sequedad de la sentina y cualquier mancha alrededor del bloque. Tenga también en cuenta que la nevera de hielo se sitúa directamente encima del motor y, a pesar de sus tres pulgadas de aislamiento, pierde eficiencia de refrigeración desde el ancla; compruebe cómo gestiona este compromiso el propietario actual. Los barcos con pozo para motor fueraborda evitan estos fallos específicos, pero aún así merecen una inspección de la estructura del pozo y del timón adosado a la quilla con caña. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

La disponibilidad regional sigue la historia holandesa y estadounidense del barco, con unidades vinculadas a los canales de importación originales y a la producción de Huntington. Para un comprador, la selección corta es la siguiente: confirme si prefiere motor fueraborda o intraborda y presupueste en consecuencia; en el caso de los motores intraborda, inspeccione la corrosión en la sentina y el acceso al motor; revise la distribución con nevera de hielo sobre el motor; verifique la cocina deslizante, el fregadero y el depósito de 24 galones; y acepte la estrecha manga de siete pies como el límite definitorio del velero. El Seafarer Meridian 25 recompensa al comprador que opte por la configuración más sencilla con fueraborda y mantenga la sentina seca.