Nordborg 40 à vendre et aperçu du marché

Holger B. Jensen·2004·Nordborg Baadebyggeri
Nordborg 40 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
39.34' · 11.99 m
Dépl.
17 196 lbs · 7 800 kg
Première année
2004

Le Nordborg 40 est un grand voilier dessiné par l'architecte naval Holger Bladt Jensen et construit par le chantier danois Nordborg Bådebyggeri A/S. Avec un peu moins de 40 pieds de longueur à la flottaison (LWL) de 33,2 pieds et une largeur de 10,4 pieds, il affiche un déplacement de 17 196 livres sur une coque en stratifié massif dotée d'un lest en plomb de 6 369 livres. Il se présente comme un croiseur hauturier sérieux aux performances dynamiques, et les chiffres de sa conception racontent clairement cette histoire.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
162 500 €
Demandé, pas vendu · 6 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
6 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-7.7%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
2
Danemark (66.7%) · Allemagne (33.3%)

Annonces récentes

3 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Nordborg 40

Le Nordborg 40 est un voilier de croisière danois de 40 pieds conçu par Holger Bladt Jensen et produit à partir de 2004 par le chantier Nordborg Bådebyggeri A/S. Pour un acheteur sur le marché de l'occasion, il se présente comme un solide croiseur-régatier en fibre de verre, doté d'une quille à aileron en plomb, d'un moteur diesel Volvo Penta et d'une fiche technique adaptée à la grande croisière. La flotte d'occasion est concentrée dans le nord de l'Europe, et l'équipement typique reflète cette tradition.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Nordborg 40 est équipé d'un gréement de sloop fractionné sur une coque de 39,3 pieds avec une longueur à la flottaison (LWL) de 33,2 pieds et un maître-bau de 10,4 pieds. Son déplacement de 17 196 livres et son lest de 6 369 livres situent le centre de gravité très bas, et les réservoirs d'eau de 58 gallons ainsi que de carburant de 42 gallons suggèrent un aménagement orienté vers des traversées autonomes plutôt que vers la régate de week-end. Les bateaux proposés par les courtiers varieront dans leur finition intérieure, mais la structure connue est une coque solide en fibre de verre avec une quille à aileron calant de 6,4 à 6,7 pieds sous charge.

Équipement et améliorations courantes

Les Nordborg 40 d'occasion sont généralement équipés d'un propulseur d'étrave et de winches électriques, ce qui facilite grandement les manœuvres de port en équipage réduit et le réglage des voiles. Le chauffage et l'eau chaude sont fréquemment installés pour les saisons du nord de l'Europe, et la navigation est généralement assurée par un pilote automatique, un traceur de cartes, une balise AIS et une balise EPIRB. Pour la gestion des voiles, un foc autovireur et un Code Zero sont des ajouts courants au gréement, associés à un capote de descente et souvent à un pont en teck pour le confort dans le cockpit et sur le pont arrière. Un acheteur doit considérer le propulseur d'étrave et les winches électriques comme des commodités appréciables, tandis que le chauffage et l'eau chaude indiquent un bateau équipé pour une utilisation toute l'année.

Ce qu'il faut inspecter

Le Nordborg 40 peut être équipé d'un moteur diesel Volvo Penta MD2040 de 40 chevaux avec une transmission Saildrive ; le joint et la membrane de ce système méritent une attention particulière lors de l'expertise pour détecter tout usure ou fuite. Le réservoir de carburant est en acier inoxydable avec une capacité de 42 gallons, il convient donc de vérifier l'absence de réparation non documentée ou de corrosion au niveau du support. La coque est en stratifié massif sans âme, ce qui simplifie l'inspection des infiltrations d'eau, mais la liaison coque-quille et l'évolution du tirant d'eau entre 1,93 m et 2,05 m selon la charge doivent être confirmées par mesure sur le bateau spécifique. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Nordborg 40 sont le Danemark et l'Allemagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'historique d'entretien du Saildrive, vérifier l'état du réservoir de carburant en inox, et évaluer l'ajustement de l'hélice d'étrave et du winch électrique comme indicateurs de la facilité de manœuvre du bateau. Un exemplaire équipé de série avec chauffage, pilote automatique et foc autovireur est un excellent candidat pour la croisière en Europe du Nord.

Où ils sont listés

Les annonces Nordborg 40 couvrent 2 pays. Danemark arrive en tête avec 4 annonces (66.7%), suivi de Allemagne.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

6 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Danemark197 500 €4166.7%
Allemagne144 450 €2033.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Siltala 4039.37'$ 129 900162
Tartan 4040.25'$ 89 900133
Jonmeri 4039.69'$ 67 45083
Nordborg 40Tu es ici$ 189 28461

Questions fréquentes

01Combien coûte un Nordborg 40 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Nordborg 40 d'occasion sur les 12 derniers mois est 162 500 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Nordborg 40 sont à vendre ?+
1 annonce Nordborg 40 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 6 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Nordborg 40 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Nordborg 40 a diminué de 7.7% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Nordborg 40 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Nordborg 40 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Danemark (66.7%), Allemagne (33.3%).
05Que regarder à la place d'un Nordborg 40 ?+
Les modèles comparables incluent Siltala 40, Tartan 40, Jonmeri 40. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.