Guide d'achat Nimble Wanderer MS
Le Nimble Wanderer MS attire un profil d'acheteur bien précis : quelqu'un qui recherche un voilier de croisière de 32 pieds capable de déposer son mât et d'être transporté sur une remorque derrière un grand SUV jusqu'à un lac lointain, ou simplement de passer sous un pont sur une voie navigable intérieure. Conçu par Ted Brewer avec Gerry Koch de chez Nimble, le bateau a été proposé avec ou sans mât dès le départ, et cette flexibilité définit la manière dont vous devez prospecter la flotte d'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Sur le marché de l'occasion, vous trouverez des Wanderer MS en configuration avec ou sans mât, cette dernière étant configurée pour une croisière purement motorisée. À l'intérieur, le thème constant est un carré avec un poste de barre intérieur à la cloison avant tribord qui sert également de zone de repas, entouré de grands vitrages pour offrir une sensation d'espace semblable à celle d'un voilier de type trawler. La cuisine en L se situe à l'avant et vers le bas à bâbord, avec un capot de pont, tandis que l'opposé abrite une salle d'eau fermée avec une douche séparée. Une cabine avant avec une grande couchette et un accès indépendant aux WC complète l'aménagement intérieur, qu'il y ait ou non un gréement au-dessus de nos têtes.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement standard à vérifier comprend le moteur diesel de 50 chevaux, une cuisinière à deux feux et un réfrigérateur 12 V CC, ce dernier étant un élément précieux pour les séjours au large. Le gréement étant emplanté sur tabernacle, l'acheteur doit s'assurer que le système de descente fonctionne et qu'il n'y a pas d'ajouts de winches ou d'équipements de pont facilitant la manœuvre sous les ponts. La longue quille droite en fonte encapsulée et le rail de fargue de 17 pieds avec ses six taquets en inox font partie du package standard robuste ; inspectez donc l'usure naturelle plutôt que l'absence d'un kit d'origine.
Ce qu'il faut inspecter
Le pont et la coque sont étanchéifiés puis boulonnés avec des fixations en acier inoxydable ; examinez donc cette liaison pour détecter tout signe de décollement ou de corrosion au niveau des boulons d'ancrage. La coque en sandwich mousse sous vide doit être vérifiée pour s'assurer de l'état de son âme, et la quille en fonte encapsulée pour repérer d'éventuelles infiltrations d'humidité dans le mastic d'encapsulation. Avec le moteur logé dans l'espace de cale entre le pont du carré principal et la coque, l'accès pour l'entretien est restreint par les structures environnantes ; confirmez donc que l'entretien courant reste réalisable. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer que la configuration avec ou sans mât correspond à votre programme ; vérifier que le gréement sur tabernacle se dépose proprement ; tester la barre intérieure et inspecter la ligne des boulons de liaison coque-pont ; confirmer que la douche indépendante et l'accès à la cabine avant sont intacts ; et vérifier que le moteur diesel, le réfrigérateur et la cuisinière de la cuisine fonctionnent. Le Wanderer MS s'adresse au plaisancier qui privilégie l'autonomie dans les eaux abritées plutôt que la vitesse en haute mer.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 300 MS | 29.85' | $ 34 900 | 14 | 8 |
| Degerö Yachts 28 MS | 27.72' | $ 38 055 | 7 | 6 |
| Fjord 33 MS | 32.91' | $ 33 570 | 7 | 3 |