Guida all'acquisto Nimble Wanderer MS
Il Nimble Wanderer MS attira un tipo specifico di acquirente: qualcuno che desidera una barca da crociera di 32 piedi in grado di abbassare l'albero e essere carrellata dietro a un grande SUV fino a un lago lontano, o semplicemente passare sotto un ponte su un corso d'acqua interno. Progettato da Ted Brewer insieme a Gerry Koch di Nimble, la barca è stata offerta fin dall'inizio con o senza albero, e questa flessibilità definisce il modo in cui dovreste valutare la flotta usata.
Layout sul mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato si possono trovare barche Wanderer MS sia con albero che senza albero, queste ultime configurate per la crociera puramente a motore. Sottocoperta, il tema costante è un salone con timoneria interna sulla paratia di prua a dritta, che funge anche da zona pranzo, circondata da grandi finestrature per una sensazione di apertura tipica di un trawler. La cucina a L si trova a prua e in basso a sinistra, con un boccaporto sovrastante, mentre di fronte c'è un bagno separato con doccia indipendente. Una cabina di prua con una grande cuccetta e accesso a un bagno privato completa gli interni, con o senza l'albero che incombe sopra.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'equipaggiamento di serie che vale la pena verificare include il motore diesel da 50 cavalli, un fornello a due fuochi e un frigorifero a 12 V CC, quest'ultimo un elemento significativo per le soste lontano dalle banchine. Poiché l'albero è passante con sistema a baionetta (tabernacolo), l'acquirente dovrebbe controllare la funzionalità del sistema di abbattimento e qualsiasi winch o attrezzatura di coperta aggiuntiva che faciliti il passaggio sotto i ponti. La lunga chiglia dritta in ghisa incapsulata e il parabordo di 17 piedi con sei gallocce in acciaio inossidabile fanno parte del robusto pacchetto standard, quindi occorre ispezionare per verificare un normale usura piuttosto che la mancanza di kit di fabbrica.
Cosa ispezionare
La coperta e lo scafo sono sigillati e poi imbullonati con elementi di fissaggio in acciaio inossidabile; esaminate quindi quella giunzione per verificare la presenza di eventuali distacchi o corrosione nei punti in cui gli elementi di fissaggio si ancorano. Lo scafo in sandwich di schiuma laminato sottovuoto deve essere controllato per verificare l'assenza di problemi al nucleo, e la chiglia in ghisa incapsulata per escludere segni di infiltrazione d'umidità nell'incapsulamento. Con il motore alloggiato nello spazio della sentina tra la coperta della cabina principale e lo scafo, l'accesso per la manutenzione ordinaria è limitato dalla struttura circostante; confermate quindi che sia fattibile eseguire le operazioni di routine. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare che la configurazione con albero o senza albero corrisponda all'uso previsto; verificare che il gru di sloop si abbassi completamente; testare il timone interno e ispezionare la linea dei bulloni di giunzione coperta-scafo; confermare che la doccia separata e l'accesso alla cabina di prua siano integri; e controllare che il motore diesel, il frigorifero e il fornello della cucina siano operativi. Il Wanderer MS premia chi cerca l'autonomia in acque protette rispetto alla velocità in mare aperto.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
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