Guide d'achat Moody 425
Chercher sur le marché de l'occasion un Moody 425 signifie s'intéresser à ce croiseur à cockpit central dessiné par Bill Dixon et construit par Marine Projects Ltd, une évolution directe du Moody 422 et l'un des modèles familiaux les plus populaires de la marque avec plus de 100 unités produites. Il s'agit de bateaux conçus pour une croisière prolongée confortable, et la flotte d'occasion reflète cette ambition tant dans son aménagement que dans son équipement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que les versions propriétaire et ex-charter apparaissent régulièrement. Le plan standard offre une cabine propriétaire arrière avec un lit double en ligne de centre et une salle d'eau privative accessible également depuis la cuisine, une cabine avant en V avec salle d'eau partagée, et une cabine à couchettes sur tribord près du poste de navigation ; les banquettes du carré et la table à abattants permettent d'augmenter le nombre de couchages jusqu'à huit personnes. Les exemplaires ex-charter sont fréquents, les acheteurs doivent donc s'attendre à un cycle d'utilisation plus élevé pour les enrouleurs et les appareils de cuisine qu'un bateau privé ne montrerait pas.
Équipement et améliorations courantes
Les 425 bien équipés à vendre disposent généralement de panneaux solaires, d'un bimini, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un convertisseur, d'un radeau de survie, d'un radar, de batteries lithium, de ponts en teck et d'un chauffage — un ensemble qui témoigne d'une navigation hauturière autonome et confortable dans les zones tempérées. On y trouve fréquemment une grand-voile sur enrouleur, un dessalinisateur, un propulseur d'étrave, une douche de cockpit et une balise AIS, regroupant ainsi la facilité de manœuvre, l'indépendance en eau et le contrôle dans les espaces restreints. Moins courants mais présents sous forme d'améliorations des propriétaires : éoliennes, eau chaude et capote de descente. Pour un acheteur, les ensembles les plus importants sont l'énergie et l'autonomie (panneaux solaires, lithium, convertisseur), la navigation et la sécurité (traceur de cartes, radar, AIS, radeau de survie) et le confort de vie à bord (chauffage, dessalinisateur, ponts en teck) — le reste est plutôt un plus qu'un critère décisif.
Ce qu'il faut inspecter
Un pont en fibre de verre avec âme en balsa offre de la rigidité et une bonne isolation ; toute infiltration ou joint d'étanchéité défaillant mérite d'être recherchée pour détecter d'éventuelles infiltrations d'humidité avant de s'inquiéter de l'intégrité de la liaison coque-pont. Le Moody 425 possède une coque en stratifié massif renforcée par des varangues et des cloisons, et une expertise approfondie doit confirmer que ces éléments sont sains et exempts de réparations non documentées. Le mouillage est installé à l'avant avec un guindeau électrique et un davier d'étrave ; testez le guindeau sous charge et vérifiez l'étanchéité du puits de mouillage pour détecter d'éventuels eaux stagnantes. Compte tenu de la grand-voile sur enrouleur dans le mât et de la voile d'avant sur enrouleur d'origine, mettez pleinement à l'épreuve les deux systèmes pour identifier tout blocage ou usure de la barre d'enroulement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Moody 425 comprennent la Grèce, les États-Unis, Saint-Martin (partie néerlandaise), le Royaume-Uni, l'Italie et les Fidji. Pour l'acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que le pont en sandwich balsa est sec, tester tous les enrouleurs, soumettre le guindeau d'étrave à un essai de charge et vérifier que la salle d'eau arrière à double accès et l'aménagement à trois cabines correspondent à la configuration annoncée. Un croiseur de centre de cockpit sensé et bien construit, dont le choix doit reposer avant tout sur l'état du sandwich de pont et des systèmes d'enroulement.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Moody 425. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 128 718 € | — |
| août 25 | 1 | 59 210 € | -54.0% |
| sept. 25 | 2 | 86 000 € | +45.2% |
| oct. 25 | 1 | 81 616 € | -5.1% |
| janv. 26 | 5 | 67 090 € | -17.8% |
| févr. 26 | 1 | 87 000 € | +29.7% |
| avr. 26 | 22 | 75 841 € | -12.8% |
| mai 26 | 2 | 77 154 € | +1.7% |
| juin 26 | 5 | 79 376 € | +2.9% |
| juil. 26 | 3 | 79 376 € | 0.0% |
| août 26 | 1 | 129 259 € | +62.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Moody 425 couvrent 10 pays. Grèce arrive en tête avec 25 annonces (59.5%), suivi de Saint-Martin (partie néerlandaise) et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
42 annonces · 10 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 75 840 € | 25 | 1 | 59.5% |
| Saint-Martin (partie néerlandaise) | 79 376 € | 4 | 4 | 9.5% |
| Royaume-Uni | 81 616 € | 3 | 0 | 7.1% |
| États-Unis | 79 376 € | 3 | 3 | 7.1% |
| Italie | 87 000 € | 2 | 0 | 4.8% |
| Australie | 129 259 € | 1 | 1 | 2.4% |
| Espagne | 56 005 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Fidji | 92 328 € | 1 | 0 | 2.4% |
| France | 97 000 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Slovénie | 87 219 € | 1 | 0 | 2.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Moody 425Tu es ici | — | $ 88 361 | 42 | 9 |
| Dufour 425 Grand Large | 42.32' | $ 150 321 | 39 | 11 |
| Pearson 424 Cutter | 42.33' | $ 39 250 | 30 | 11 |
| Catalina 425 | 43.5' | $ 373 000 | 27 | 5 |
| Oyster 485 | 48.5' | $ 295 000 | 18 | 3 |
| Moody 37 | 37' | $ 66 301 | 17 | 1 |
| Moody 47-2 | 46.5' | $ 244 292 | 14 | 5 |
| Sabre 425 | 42.42' | $ 69 900 | 13 | 4 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 62 045 | 12 | 1 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54 308 | 12 | 2 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107 877 | 10 | 1 |