Guide d'achat Little Harbor 46
Chercher un Little Harbor 46 sur le marché de l'occasion revient à rechercher un croiseur Ted Hood rare : seulement 21 unités ont été construites, la dernière de la série en 1991, presque toutes dans une version gréée en sloop avec cockpit central, les versions à cockpit arrière étant rares. Il s'agit de bateaux semi-personnalisés, donc les aménagements intérieurs varient, et cette courte période de production les rend peu courants aux États-Unis, le marché où ils apparaissent généralement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Little Harbor 46 d'occasion que vous rencontrerez sont gréés en sloop avec un cockpit central et la configuration standard comprenant une cabine avant en V, des WC et une penderie, suivis d'un carré avec une table de salon à tribord et un canapé à bâbord. La série ayant été construite en semi-custom, de légères différences entre les bateaux sont normales. Les coques à cockpit arrière sont très rares, et le gréement de yawl n'est qu'une curiosité de plan. Le cockpit, sous l'un ou l'autre aménagement, est petit pour un 46 pieds et partiellement obstrué par une grande console de barre et une table fixe à abattants — un vrai point à considérer si vous prévoyez de barrer depuis un cockpit encombré.
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires bien équipés disposent généralement d'une grand-voile sur enrouleur, d'un dessalinisateur, de la climatisation, de panneaux solaires, de batteries lithium, d'un convertisseur, d'eau chaude, de bossoirs pour l'annexe, d'un pilote automatique, d'un radeau de survie et d'un traceur de cartes — un ensemble qui témoigne d'une croisière autonome avec une indépendance énergétique et navigatoire moderne. Les ajouts fréquents comprennent le chauffage, des ponts en teck et un radar. Pour un acheteur, l'écosystème énergie et puissance (panneaux solaires, lithium, convertisseur) signifie moins de dépendance vis-à-vis du groupe électrogène, tandis que la grand-voile sur enrouleur et les bossoirs réduisent les efforts sur le pont et les contraintes de manutention de l'annexe.
Ce qu'il faut inspecter
Les réservoirs d'eau et de carburant en fibre de verre sont intégrés à la coque et se situent sous les couchettes et le plancher de cabine ; inspectez donc soigneusement les contours des réservoirs pour détecter d'éventuelles traces ou faiblesses sur la carène. La plupart des bateaux utilisent une transmission à vitesse constante entre le moteur et l'arbre d'hélice pour limiter les vibrations ; confirmez l'état du joint torique et que l'accès au moteur, généralement bon, n'est pas obstrué par des ajouts ultérieurs. Vérifiez l'étanchéité et l'absence d'infiltration d'humidité dans la coque et le pont en sandwich, en gardant à l'esprit que l'âme de coque d'origine en Airex et l'âme de pont en Divinycell ont été choisies pour l'isolation plutôt que pour la réduction de poids. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis, et avec seulement 21 unités construites, la patience est de mise. Concentrez votre recherche sur les sloops à cockpit central et vérifiez que l'intérieur semi-personnalisé correspond à vos besoins.
- Confirmer l'intégrité des réservoirs aux jonctions de la coque
- Inspecter l'accès à la transmission en ligne et au moteur
- Tester l'humidité du sandwich dans la coque et le pont
- Vérifier que le parc d'équipements (énergie, eau, navigation) est opérationnel
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Little Harbor 46. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 273 725 € | — |
| sept. 25 | 1 | 287 454 € | +5.0% |
| juin 26 | 4 | 162 849 € | -43.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Little Harbor 46 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 5 annonces.
Répartition par Pays
5 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 162 854 € | 5 | 4 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390 410 | 33 | 7 |
| Peterson 46 | 45' | $ 69 900 | 10 | 5 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 603 485 | 6 | 1 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263 001 | 6 | 2 |
| Little Harbor 46Tu es ici | — | $ 189 790 | 5 | 4 |