Little Harbor 46 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ted Hood·1986 – 1992·~21 hulls·Little Harbor Yachts
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Kutter
LOA
45.67' · 13.92 m
Verdr.
32.500 lbs · 14.742 kg
Erstes Baujahr
1986

Die Little Harbor 46 ist eines von mehreren Entwürfen des legendären Ted Hood. Sie wurde von der von Hood gehaltenen und betriebenen Werft gebaut, die das Modell 1986 vorstellte und das letzte Boot der Serie im Jahr 1991 fertigstellte – eine kurze, limitierte Produktion von nur 21 Booten. Es handelt sich um eine schwere Fahrtenyacht, die eher für Komfort auf See als für Regattageschwindigkeit konzipiert ist. Die wenigen existierenden Exemplare wurden im SemiCustomVerfahren gebaut, wodurch kein Innenraum dem anderen exakt gleicht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
162.832 €
Angebot, nicht Verkauf · 5 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
4
5 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

5 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Little Harbor 46 Kaufberatung

Der Kauf eines Gebrauchtbootes vom Typ Little Harbor 46 bedeutet, eine seltene Ted Hood-Fahrtenyacht zu suchen: Es wurden nur 21 Exemplare gebaut, die letzte der Serie im Jahr 1991, fast alle im sloop-getakelten Mittelcockpit-Layout, wobei Versionen mit Achtercockpit selten sind. Da es sich um Semi-Custom-Boote handelt, variieren die Innenräume, und die kurze Produktionszeit hält sie auf dem US-Markt, wo sie meist auftauchen, relativ rar.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten Little Harbor 46, die man auf dem Markt findet, sind als Slup mit Mittelcockpit getakelt. Sie verfügen über die Standard-V-Koje im Vorschiff, eine Nasszelle und einen Kleiderschrank, gefolgt von einem Salon mit einer Dinette an Steuerbord und einer Sofakoje an Backbord. Da die Serie semi-custom gebaut wurde, sind geringfügige Unterschiede zwischen den Booten normal. Rückschiff-Konstruktionen tauchen nur selten auf, und ein Yawl-Rigg ist im Grunde nur eine Kuriosität für Zeichentische. Das Cockpit bei beiden Layouts ist für eine 46-Fuß-Yacht klein und wird teilweise durch eine große Steuerkonsole und einen festen Klapp-Tisch blockiert – ein wichtiger Faktor, wenn man voraussichtlich aus einem engen Cockpit steuern muss.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut ausgestattete Exemplare verfügen meist über ein Rollgroßsegel, einen Wassermacher, Klimaanlage, Solaranlagen, Lithium-Batterien, Wechselrichter, Warmwasser, Davits für das Beiboot, Autopilot, Rettungsinsel und Kartentisch – eine Ausstattung, die auf autarkes Fahrtensegeln mit moderner Energie- und Navigationsunabhängigkeit hindeutet. Häufige Zusatzkomponenten sind Heizung, Teakdeck und Radar. Für einen Käufer bedeutet der Paket-Antrieb/Energie-Komplex (Solar, Lithium, Wechselrichter) weniger Abhängigkeit vom Generator, während das Rollgroßsegel und die Davits die Arbeit an Deck sowie den Umgang mit dem Beiboot erleichtern.

Was zu inspizieren ist

Die GFK-Wassertanks und Kraftstofftanks sind mit dem Rumpf fest verbunden und liegen unter den Kojen und der Bodenbretterverkleidung. Untersuchen Sie daher die Tankgrenzen sorgfältig auf Verfärbungen an der Rumpfunterseite oder weiche Stellen, die mit dem Rumpf verwachsen sein könnten. Die meisten Boote nutzen Wellenantriebe mit Drehzahlregelung zwischen Motor und Welle, um Vibrationen zu dämpfen. Überprüfen Sie den Zustand der Kupplung und stellen Sie sicher, dass der Motorzugang, der im Allgemeinen gut ist, nicht durch spätere Umbauten blockiert wird. Prüfen Sie den Sandwich-Rumpf und das Sandwich-Deck auf Feuchtigkeitseintritt. Denken Sie daran, dass der ursprüngliche Airex-Rumpfkern und der Divinycell-Deckskern eher für die Isolierung als für die Gewichtsreduzierung gewählt wurden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind in den USA zu finden, und da nur 21 Exemplare gebaut wurden, erfordert die Suche Geduld. Konzentrieren Sie Ihre Suche auf Mittelcockpit-Slups und prüfen Sie, ob der Semi-Custom-Innenraum Ihren Bedürfnissen entspricht.

  • Überprüfen Sie die Dichtheit der Tanks an den Rumpfnachverbindungen
  • Inspezieren Sie den Zugang zur CV-Antriebseinheit und zum Motor
  • Testen Sie auf Kernfeuchtigkeit im Rumpf und Deck
  • Stellen Sie sicher, dass die Instrumenteneinheit (Bordnetz, Wasser, Navigation) funktionsbereit ist

Wo sie gelistet sind

Little Harbor 46 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 5 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

5 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten162.832 €54100.0%

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Little Harbor 46Du bist hier$ 189.79054

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Little Harbor 46?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Little Harbor 46 in den letzten 12 Monaten liegt bei 162.832 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Little Harbor 46 Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 Little Harbor 46 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 5 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Little Harbor 46?+
Der mediane Angebotspreis für die Little Harbor 46 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Little Harbor 46 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Little Harbor 46 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Little Harbor 46 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 46, Peterson 46, Oyster Yachts 46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.