Guide d'achat JPK 998
Le JPK 998 est un voilier de type daysailer de 32 pieds 9 pouces dessiné par Jacques Valer et construit par le chantier JPK Composites en 2008. Il présente une coque de course avec un ratio de lest élevé et une structure de catégorie A. Sur le marché de l'occasion, il s'agit d'un sloop fractionné à déplacement léger équipé d'un moteur diesel Volvo Penta D1, destiné aux propriétaires recherchant des sensations de barre typées course pour la navigation de jour et côtière, plutôt qu'un véritable aménagement intérieur de croisière.
Ce qu'il faut inspecter
Le 998 ne présente pas de défauts structurels ou de gréement récurrents, l'inspection doit donc confirmer que le bateau correspond bien à son caractère de « dayboat » de course. Vérifiez que la coque affiche un bouchain très développé et une construction de course légère, et confirmez que la quille à bulbe en plomb et le safran suspendu sont intacts, sans aucune modification ajoutant du poids. Vérifiez que le pont arrière conserve son aménagement d'origine généreux et que la douche de pont fonctionne, car ces éléments définissent l'identité du dayboat. Lors de la visite, confirmez que la coque est un véritable 998 : un vendeur affirmant que ce dernier a été le tender du Tour de France à la Voile se trompe, car le M34 a obtenu ce contrat après que le 998 a battu ses rivaux lors de la sélection. (1)
Équipement et améliorations courantes
Le bateau de base associe un immense pont arrière à une douche de pont équipée pour les sorties à la journée. Un 998 d'occasion doit être inspecté pour s'assurer que sa douche est intacte et que son cockpit n'a pas été modifié. Certains propriétaires installent des protections en toile ou des améliorations pour faciliter la manipulation des voiles, mais le bateau ne nécessite aucun système supplémentaire pour naviguer tel que conçu.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le 998 apparaît sur le marché de l'occasion comme un daysailer de petite production ; attendez-vous à évaluer des unités isolées plutôt qu'une flotte importante. Avant de vous engager, procédez aux vérifications clés ci-dessous.
- Confirmez la présence de la coque à bouchain vif élaboré et du faible poids de course
- Vérifiez que la quille à bulbe en plomb et le safran suspendu sont d'origine non modifiés
- Contrôlez que le grand pont arrière et la douche de pont sont intacts
- Comparez la coque avec le vrai 998, et non avec une annexe Tour qui n'a pas réussi
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le JPK 998. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| déc. 25 | 1 | 75 213 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces JPK 998 couvrent 1 pays. France arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 75 213 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/99 | 32.61' | $ 222 807 | 22 | 7 |
| X-Yachts X-99 | 32.67' | $ 38 790 | 14 | 7 |
| Italia Yachts 11.98 | 39.3' | $ 347 941 | 13 | 1 |
| Italia Yachts 9.98 | 33.79' | $ 310 766 | 9 | 0 |
| Dehler Optima 98 | 32.15' | $ 28 678 | 8 | 2 |
| JPK 998Tu es ici | — | $ 87 131 | 1 | 0 |