Guía del comprador del JPK 998
El JPK 998 es un diseño de Jacques Valer lanzado en 2008 por JPK Composites, un velero de día de 32 pies y 9 pulgadas con casco de regata, una alta relación de lastre y estructura de categoría A. En el mercado de ocasión se presenta como un sloop fraccionado de desplazamiento ligero con motor diésel Volvo Penta D1, dirigido a armadores que buscan un comportamiento noble para la navegación de día y costera, más que un interior completo para crucero.
Qué inspeccionar
El 998 no presenta fallos estructurales ni de jarcia recurrentes, por lo que la inspección debe confirmar que el barco se ajusta a su carácter de barco de regata. Verifique que el casco muestre el pantoque muy desarrollado y la construcción ligera de regata, y confirme que la quilla de bulbo de plomo y el timón de pala estén intactos y sin modificaciones que añadan peso. Compruebe que la cubierta de popa tenga la amplia distribución original y que funcione la ducha de cubierta, ya que estos elementos definen la identidad del barco de día. Durante la inspección, confirme que el casco sea un auténtico 998: si un vendedor afirma que ganó el remolcador del Tour de France à la Voile, está equivocado, ya que el M34 obtuvo ese contrato después de que el 998 venciera a sus rivales en la selección. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
El barco de base combina una enorme cubierta de popa con una ducha de cubierta integrada para el uso en navegación de día. Un 998 de segunda mano debe revisarse para comprobar que la ducha esté intacta y que la bañera no haya sido modificada. Algunos propietarios instalan mejoras de lona o para el manejo de velas, pero el barco no necesita sistemas adicionales para navegar tal como fue diseñado.
Disponibilidad y recomendación para el comprador
El 998 aparece como un velero de día de baja producción en el mercado de ocasión; espere evaluar cascos individuales en lugar de una flota amplia. Antes de comprometerse, revise los puntos clave siguientes.
- Confirme el elaborado casco con pantoque vivo y el bajo peso de regata.
- Verifique que la quilla de bulbo de plomo y el timón de pala no estén modificados.
- Compruebe que la enorme cubierta de popa y la ducha de cubierta estén intactas.
- Compare el casco con el 998 real, no con una embarcación auxiliar Tour que también fue un fracaso.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del JPK 998. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| dic 25 | 1 | 75.000 € | — |
| sept 26 | 1 | 128.755 € | +71.7% |
Dónde están anunciados
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/99 | 32.61' | $ 220.347 | 24 | 10 |
| Maxi 999 | 32.48' | $ 36.419 | 17 | 1 |
| Italia Yachts 11.98 | 39.3' | $ 339.081 | 16 | 3 |
| X-Yachts X-99 | 32.67' | $ 34.143 | 13 | 5 |
| Dehler Optima 98 | 32.15' | $ 27.984 | 7 | 1 |
| Dehler Optima 98 G | 32.15' | $ 21.828 | 7 | 2 |
| Italia Yachts 9.98 | 33.79' | $ 316.781 | 6 | 0 |
| JPK 998Estás aquí | — | $ 114.038 | 2 | 1 |