Guide d'achat Irwin 43-CC Mk III
Chercher sur le marché de l'occasion un Irwin 43 CC Mk III signifie rechercher un croiseur à cockpit central dessiné par Ted Irwin et construit par Irwin Yacht & Marine Corp. à partir du milieu des années quatre-vingt. Il s'agit de coques en stratifié massif dotées de quilles à ailettes, d'un gréement de cotre et de l'aménagement volumineux à cockpit central qui définit la marque. Un exemplaire d'occasion mérite une inspection minutieuse des systèmes et des quelques points faibles que l'âge et les habitudes du constructeur peuvent révéler.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 43 CC Mk III est proposé en version croiseur à cockpit central, avec le carré et la cuisine situés au milieu du bateau et les cabines à couchettes réparties à l'avant et à l'arrière. Une largeur d'environ 13,6 pieds pour une coque de 45,5 pieds offre un plan intérieur spacieux pour cette taille, et la capacité de 179 gallons du réservoir d'eau douce constitue un atout de voyage notable, hérité de la fiche technique d'origine. (1)
Équipement et améliorations courantes
Des panneaux solaires sont souvent installés, reflétant le rôle du bateau de résidence ou de croisière au long cours où l'autonomie électrique est primordiale. Une grand-voile sur enrouleur et un gennaker sont également fréquents, simplifiant les manœuvres avec équipage réduit et prolongeant la portée par petit temps bien au-delà de ce que permet un cotre classique. Un congélateur fait partie des équipements courants, témoignant d'un propriétaire qui prévoit des provisions pour des voyages au long cours plutôt que pour des escapades de week-end. Aucun de ces éléments n'est systématique, mais ensemble ils dessinent le voilier de voyage le mieux équipé sur lequel vous aurez le plus de chances de mettre les pieds.
Ce qu'il faut inspecter
Sur une coque spécifique, ouvrez le coffre et actionnez les manivelles de passe-coque sous la flottaison — là où le constructeur a historiquement utilisé des vannes à ailettes en laiton plutôt que de véritables vannes de passe-coque sur plusieurs modèles ; une vanne molle, verdie ou bloquée est un élément à remplacer, pas un problème cosmétique. Inspectez également le rail d'envoi et la liaison du plat-bord pour détecter d'éventuelles fissures capillaires ou suintements, là où certains modèles anciens d'Irwin utilisaient des vis autoperceuses plutôt que des boulons de liaison sur la bride coque-pont, et tapotez pour vérifier l'absence de changement de son indiquant une délamination le long du joint. Confirmez que l'intersection entre la quille à ailettes et la coque est propre et exempte de fissures, et vérifiez que le tirant d'eau de 1,50 m à 1,59 m correspond bien à la charge et à la configuration de quille du bateau devant vous.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, en Nouvelle-Calédonie, en Grèce et en Nouvelle-Zélande. Pour une visite, gardez une sélection restreinte à l'esprit :
- Vérifiez les passe-coques sous la flottaison pour s'assurer qu'ils sont équipés de vannes à grille en laiton et teste leur fonctionnement.
- Inspectez la liaison coque-pont à la recherche de fissures ou de zones molles le long du collier.
- Contrôlez l'emplanture de la quille à ailettes pour détecter d'éventuels impacts ou des faïençages du gelcoat.
- Confirmez que la taille des écoutes du gréement de cotre correspond bien à une voile d'avant de 45,5 pieds et une écoute de grand-voile de 113,8 pieds.
- Testez le système d'eau douce pour vérifier l'intégrité de la capacité d'origine de 179 gallons.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Irwin 43-CC Mk III. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 69 800 € | — |
| déc. 25 | 1 | 98 194 € | +40.7% |
| janv. 26 | 2 | 59 939 € | -39.0% |
| févr. 26 | 4 | 61 759 € | +3.0% |
| mars 26 | 1 | 52 129 € | -15.6% |
| avr. 26 | 1 | 52 129 € | 0.0% |
| août 26 | 1 | 83 936 € | +61.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Irwin 43-CC Mk III couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 6 annonces (60.0%), suivi de Colombie et Grèce.
Répartition par Pays
10 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 60 920 € | 6 | 0 | 60.0% |
| Colombie | 83 936 € | 1 | 1 | 10.0% |
| Grèce | 98 194 € | 1 | 0 | 10.0% |
| Nouvelle-Calédonie | 60 081 € | 1 | 0 | 10.0% |
| Nouvelle-Zélande | 59 797 € | 1 | 0 | 10.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Cyclades 43.3 | 43.5' | $ 100 931 | 52 | 9 |
| Irwin 38-2 | 40' | $ 40 000 | 27 | 7 |
| Irwin 41 | 41.5' | $ 54 900 | 15 | 1 |
| Irwin 43-CC Mk IIITu es ici | — | $ 68 950 | 10 | 1 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47 450 | 8 | 2 |
| Irwin 43-CC Mk II | 45.5' | $ 63 000 | 5 | 2 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55 000 | 5 | 2 |