Beneteau Cyclades 43.3 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux modèles sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le bateau offre six couchages dans une cabine double avant et deux doubles arrière, chaque cabine disposant de sa propre salle d'eau, tandis que le carré comprend un canapé en U et un canapé droit avec une table à cartes à tribord et une cuisine droite à bâbord. La même coque a également été utilisée pour le Cyclades 43.4 à quatre cabines, de sorte qu'un acheteur recherchant un croiseur à trois cabines peut rencontrer les deux versions dans la même recherche.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des Cyclades 43.3 sur le marché sont équipés de la version standard de location : un bimini, un pilote automatique, des panneaux solaires, un traceur de cartes et un radeau de survie sont fréquemment installés, tandis qu'une douche de cockpit et l'eau chaude sont souvent présentes. Pour l'acheteur, les points clés à analyser concernent l'énergie et la navigation — des panneaux solaires et un pilote automatique associés à un traceur de cartes à la barre permettent une croisière côtière autonome, tandis que la présence d'un radeau de survie témoigne de l'utilisation insulaire prévue du bateau. Moins courants mais dignes d'attention en tant qu'améliorations des propriétaires figurent l'inverseur, le radar, l'AIS, les batteries lithium et une hélice d'étrave ; la plateforme de bain et le pont en teck apparaissent plutôt comme des finitions occasionnelles que comme de l'équipement standard. Un acheteur doit considérer l'ajout d'une hélice d'étrave ou d'un parc de batteries lithium comme le signe d'une utilisation privée sérieuse plutôt que d'une configuration de flotte.

Ce qu'il faut inspecter

Le plan de pont simplifié a suscité une critique notoire de la part du testeur de Yachting World, Matthew Sheahan, qui a souligné un manque de winches sur le Cyclades 43 — vérifiez que l'accastillage restant est en bon état et que les doubles fonctions de winches n'ont pas fatigué les composants. Sheahan a également trouvé que le système à double barre était assez lourd à la barre, inspectez donc la transmission de la barre, les bagues de safran et le secteur pour détecter tout jeu ou raideur. Comme la coque et le pont sont en fibre de verre avec une âme en balsa, prêtez une attention particulière à tous les équipements de pont pour repérer d'éventuelles traces d'infiltration d'eau qui pourraient faire pourrir l'âme. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent généralement en Espagne, en Grèce, au Portugal, en Croatie, en Turquie et aux États-Unis. Pour l'acheteur, les points clés sont simples :

• Privilégiez les versions trois cabines en version propriétaire, sauf si la capacité de charter est votre objectif
• Confirmez le nombre et l'état des winches face au manque signalé
• Testez les doubles barres à roue et vérifiez le jeu des bagues de safran
• Inspectez le pont en sandwich balsa pour détecter l'humidité
• Attendez-vous à un équipement de croisière classique ; considérez l'hélice d'étrave ou le lithium comme des atouts, pas comme la norme