Poradnik kupującego Irwin 43-CC Mk III
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Irwin 43 CC Mk III oznacza zapoznanie się z turystycznymi jachtami z centralnym kokpitem zaprojektowanymi przez Teda Irwina i budowanymi przez stocznię Irwin Yacht & Marine Corp. od połowy lat osiemdziesiątych. Są to kadłuby z litego laminatu poliestrowo-szklanego z kilem skrzydłowym, ożaglowaniem typu kutry oraz pojemnym układem z centralnym kokpitem, który definiuje tę markę. Przy zakupie używanego egzemplarza warto uważnie przyjrzeć się instalacjom i kilku słabym punktom, które wiek i zwyczaje budowniczego mogą ujawnić.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Model 43 CC Mk III jest oferowany jako jacht turystyczny z kokpitem centralnym, z salonem i kambuzem umieszczonymi w środku kadłuba oraz kabinami schronieniowymi podzielonymi na dziobie i rufie. Szerokość wynosząca około 13,6 stopy przy kadłubie o długości 45,5 stopy zapewnia przestronne wnętrze jak na tę wielkość, a zbiornik wody słodkiej o pojemności 179 galonów to znaczący atut turystyczny, przejęty bezpośrednio z oryginalnej specyfikacji. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Powszechnie montuje się panele słoneczne, co odzwierciedla przeznaczenie jachtu do mieszkania na pokładzie lub długich rejsów, gdzie niezależne źródło zasilania ma kluczowe znaczenie. Często spotyka się również grot rolowany i gennaker, co upraszcza obsługę żagli w małej załodze i zwiększa zasięg przy słabym wietrze poza standardowy kuter. Kolejnym częstym wyposażeniem jest lodówka, co wskazuje na właścicieli planujących rejsy dalekosiężne, a nie weekendowe przeloty. Żadna z tych opcji nie jest obowiązkowa, ale razem rysują one obraz dobrze wyposażonego jachtu turystycznego, na który najprawdopodobniej będziesz wchodzić.
Co sprawdzić
Na konkretnym kadłubie otwórz bakistę i przetestuj zawiasy przejściowe pod linią wodną – w kilku projektach stocznia historycznie stosowała tam mosiężne zawory szarpanych zamiast odpowiednich morskich zaworów dennych; miękki, zielonkawy lub zablokowany zawór to element wymagający wymiany, a nie tylko naprawy kosmetycznej. Sprawdź również połączenie relingu stopowego z nadburciem pod kątem pęknięć włoskowatych lub sączy się wody, gdzie niektóre wcześniejsze modele Irwin używały śrub samowierconych zamiast śrub przebitych na kołnierzu łączącym kadłub z pokładem. Ponadto opukaj połączenie w poszukiwaniu zmian w dźwięku, które mogą wskazywać na rozwarstwienie. Upewnij się, że złącze kilu skrzydłowego z kadłubem jest gładkie i bez pęknięć, oraz zweryfikuj, czy zanurzenie wynoszące od 4,92 do 5,22 stopy odpowiada obciążeniu i konfiguracji kilu przedstawionego jachtu.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Nowej Kaledonii, Grecji i na Nowej Zelandii. Przed oględzinami miej pod ręką krótką listę:
- Sprawdź przejścia burtowe poniżej linii wodnej pod kątem mosiężnych zaworów szufladowych i przetestuj ich działanie.
- Skontroluj połączenie kadłuba z pokładem pod kątem pęknięć lub miękkości wzdłuż kołnierza.
- Upewnij się, że korzeń kilu skrzydłowego nie ma śladów uderzeń ani pęknięć żelkotu.
- Potwierdź, że rozmiary szotów ożaglowania kutra odpowiadają fokowi o powierzchni 45,5 stopy oraz szotowi grota o długości 113,8 stopy.
- Przeprowadź próbę instalacji wodnej, aby upewnić się, że oryginalna zbiornik o pojemności 179 galonów jest nienaruszony.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Irwin 43-CC Mk III. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 25 | 1 | 304 019 zł | — |
| gru 25 | 1 | 427 693 zł | +40.7% |
| sty 26 | 2 | 261 071 zł | -39.0% |
| lut 26 | 4 | 268 999 zł | +3.0% |
| mar 26 | 1 | 227 052 zł | -15.6% |
| kwi 26 | 1 | 227 052 zł | 0.0% |
| sie 26 | 1 | 365 592 zł | +61.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Irwin 43-CC Mk III — kraje: 5. Prowadzi Stany Zjednoczone z 6 ogłoszeniami (60.0%), dalej Kolumbia i Grecja.
Podział: Kraj
10 ogłoszeń · kraje: 5| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 265 343 zł | 6 | 0 | 60.0% |
| Kolumbia | 365 592 zł | 1 | 1 | 10.0% |
| Grecja | 427 694 zł | 1 | 0 | 10.0% |
| Nowa Kaledonia | 261 687 zł | 1 | 0 | 10.0% |
| Nowa Zelandia | 260 453 zł | 1 | 0 | 10.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Cyclades 43.3 | 43.5' | $ 100 931 | 52 | 9 |
| Irwin 38-2 | 40' | $ 40 000 | 27 | 7 |
| Irwin 41 | 41.5' | $ 54 900 | 15 | 1 |
| Irwin 43-CC Mk IIIJesteś tutaj | — | $ 68 950 | 10 | 1 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47 450 | 8 | 2 |
| Irwin 43-CC Mk II | 45.5' | $ 63 000 | 5 | 2 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55 000 | 5 | 2 |
