Hanseat 70 à vendre et aperçu du marché

Willy Asmus·1971·Asmus KG Yachtbau
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
34.45' · 10.5 m
Dépl.
12 125 lbs · 5 500 kg
Première année
1971

Le Hanseat 70 s'impose comme l'un des modèles emblématiques d'Asmus KG Yachtbau, un voilier de croisière en fibre de verre de plus de 34 pieds conçu par Willy Asmus et construit pour la première fois en 1971. Il appartient à une lignée qui a débuté avec le Hanseat d'origine lancé en 1963, un bateau qui, après trois ans de construction, a contribué à déclencher ce que l'un des magazines allemands a qualifié de « révolution du plastique » dans la construction navale européenne. La série 70 qui a suivi s'est avérée encore plus réussie, avec plus de 200 unités construites et développées entre 1970 et 1981.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
26 469 €
Demandé, pas vendu · 17 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
17 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-15.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
2
Allemagne (88.2%) · Danemark (11.8%)

Annonces récentes

8 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Hanseat 70

Chercher sur le marché de l'occasion un Hanseat 70 signifie s'intéresser à un sloop en fibre de verre de 34 pieds gréé en tête, conçu par Willy Asmus et construit par le chantier Asmus KG Yachtbau à partir de 1971. Il s'agit d'un modèle de la série 70 qui a vu plus de 200 exemplaires construits et développés entre 1970 et 1981. Ce sont des voiliers de voyage solides, dotés d'un historique documenté de traversées océaniques. Le modèle de base se distingue par son rail de fargue en bois parmi les variantes 70, 70B, 70 MKIII et 70 BII.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Hanseat 70 est équipé d'une quille à aileron avec safran suspendu et d'une coque à déplacement modéré de 12 125 livres, offrant une hauteur sous barrots de 6,23 pieds sous le pont et une capacité d'eau de 66 gallons face à 32 gallons pour le carburant. Le cockpit est configuré avec le barreur assis légèrement au-dessus de l'équipage et séparé par un large rail de chariot, une disposition héritée des premiers modèles de superstructure. Les acheteurs constateront que les versions 70B et ultérieures MKIII ou BII diffèrent principalement par la configuration du skeg, où les premiers bateaux utilisaient un skeg en fer particulièrement solide qui a ensuite disparu complètement.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché de l'occasion disposent déjà d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique et d'un chauffage de cabine en équipement standard, tandis que l'AIS est souvent présent. Les ajouts possibles par les propriétaires, bien moins courants mais réalisables, comprennent un convertisseur, un foc autovireur, une grand-voile sur enrouleur, un pont en teck ou un radeau de survie. Pour un acheteur, les axes d'amélioration les plus pertinents sont la navigation et l'autonomie — le traceur de cartes et le pilote automatique avec AIS réduisant la charge de veille — ainsi que les systèmes de confort comme le chauffage pour l'utilisation en saison Baltique.

Ce qu'il faut inspecter

La construction de la coque utilise un tissu de verre roving avec un stratifié compacté et recuit à la main, décrit par les propriétaires comme très solide. Le Gegenwind ayant effectué un tour du monde a survécu à une collision avec un récif au près, perdant dix centimètres de quille sans aucune fuite. Inspectez la quille et la coque pour détecter d'éventuels dommages de talonnage antérieurs, et confirmez le type de skeg installé, car le premier skeg en fer massif a été supprimé sur les modèles ultérieurs. Les 70B de la marine allemande restent en bon état après près de 40 ans d'utilisation pour l'instruction, ce qui est un excellent indicateur de la robustesse structurelle des exemplaires bien entretenus. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Hanseat 70 sont l'Allemagne, le Danemark et les Pays-Bas. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer la variante spécifique de la série 70 et la présence d'un skeg, vérifier que la quille et la coque n'ont pas de antécédents de talonnage, s'assurer que le chauffage et l'équipement de navigation fonctionnent, et privilégier un historique d'entretien documenté compte tenu de l'âge du bateau. Il s'agit de voiliers de voyage stables et bien construits, dotés d'un véritable pedigree hauturier.

Où ils sont listés

Les annonces Hanseat 70 couvrent 2 pays. Allemagne arrive en tête avec 15 annonces (88.2%), suivi de Danemark.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

17 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Allemagne26 980 €15188.2%
Danemark25 132 €2011.8%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Hanse 34534.12'$ 132 1744511
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 94 257296
Hallberg-Rassy 3737.14'$ 237 571286
Hans Christian 4342.62'$ 154 500249
Hanseat 70Tu es ici—$ 29 671171
Hans Christian 3332.75'$ 120 000152

Questions fréquentes

01Combien coûte un Hanseat 70 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Hanseat 70 d'occasion sur les 12 derniers mois est 26 469 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Hanseat 70 sont à vendre ?+
1 annonce Hanseat 70 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 17 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Hanseat 70 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Hanseat 70 a diminué de 15.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Hanseat 70 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Hanseat 70 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Allemagne (88.2%), Danemark (11.8%).
05Les annonces Hanseat 70 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Hanseat 70 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 9.3% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Hanseat 70 ?+
Les modèles comparables incluent Hanse 345, Hallberg-Rassy 38, Hallberg-Rassy 37. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.