Guide d'achat Hanse 311
Le Hanse 311 est un voilier de 29 pieds dessiné par Judel/Vrolijk et construit par le chantier Yachtzentrum Greifswald. Il reste une présence régulière sur les marchés de l'occasion européens et du Commonwealth. En tant que croiseur large avec une large poupe, deux cabines doubles privées et un foc autovireur, il séduit les couples et les petites familles qui recherchent des systèmes simples et la capacité de naviguer dans des eaux abritées sans avoir à gérer un inventaire complexe. Savoir quels aménagements et quelles améliorations sont réellement proposés, et quoi inspecter, permet de distinguer une bonne affaire d'un achat risqué.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des bateaux proposent l'aménagement standard avec une cabine avant en V et une couchette double à tribord arrière derrière une porte, ainsi que des banquettes opposées dans le carré et des WC à bâbord arrière avec tuyau de douche. Une version « charter » existe avec deux couchettes doubles arrière symétriques, utile si vous naviguez régulièrement avec un autre couple, mais la configuration standard avec couchette arrière en îlot offre la couchette la mieux desservie et la penderie la plus grande. La hauteur sous barrots est de 6 pieds 1 pouce (1,85 m), et la table du carré se fixe sur le poteau de compression en inox. La couchette avant semble trop courte pour les adultes ; la couchette de tube étroite près de la descente est à considérer comme un espace de rangement plutôt que comme un véritable endroit pour dormir.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le 311 est souvent équipé d'un foc autovireur, d'un traceur de cartes, d'une douche de cockpit et d'un pilote automatique — le gréement autovireur étant le principal atout de maniabilité du bateau, et le pilote automatique s'y associe naturellement pour les traversées en équipage réduit. Le chauffage est fréquent et apprécié au Royaume-Uni et dans le nord de l'Europe. Moins couramment, les acheteurs trouveront des panneaux solaires, une plateforme de bain ou une configuration pour équipage réduit lors des améliorations des propriétaires ; la plateforme de bain est ajoutée à l'arrière plutôt qu'au tableau arrière fixe qui ne s'ouvre pas. L'énergie électrique repose sur le Saildrive Volvo Penta standard et un réfrigérateur 12V, de sorte que les panneaux solaires constituent un véritable prolongateur d'autonomie lorsqu'ils sont présents.
Ce qu'il faut inspecter
Le safran fonctionne sur une mèche en alliage, et les infiltrations d'eau dans la pale semi-compensée peuvent provoquer une dégradation interne avec le temps ; vérifiez donc l'étanchéité de la mèche et de la pale pour détecter tout gonflement ou tache. La quille standard est un aileron en fonte sur des boulons en inox ; assurez-vous qu'il n'y a pas de suintement au niveau du joint de liaison coque-quille. Les bouchains de coffres profonds du cockpit peuvent laisser passer l'eau par les écoulements vers les couchettes arrière et la cale — inspectez les deux avec une main sèche et une lampe de poche. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent régulièrement au Royaume-Uni, au Portugal, en Italie, en Slovénie, au Canada et en Suède. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que le foc autovireur et l'enrouleur fonctionnent correctement, vérifier que la mèche de safran est sèche, rechercher d'éventuelles fuites dans les coffres de cockpit, et privilégier l'embase saildrive à ailettes en fonte standard plutôt que la quille pivotante, à moins que la plage de tirant d'eau de 0,95 à 1,80 m ne convienne parfaitement à votre programme. Un 311 bien entretenu, équipé d'un chauffage et d'un pilote automatique fonctionnel, représente une entrée sans stress dans la croisière à deux cabines.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hanse 311. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 43 985 € | — |
| sept. 25 | 2 | 39 440 € | -10.3% |
| oct. 25 | 1 | 35 130 € | -10.9% |
| nov. 25 | 1 | 77 604 € | +120.9% |
| déc. 25 | 1 | 38 198 € | -50.8% |
| janv. 26 | 3 | 55 107 € | +44.3% |
| avr. 26 | 5 | 47 246 € | -14.3% |
| mai 26 | 6 | 30 408 € | -35.6% |
| juin 26 | 2 | 38 121 € | +25.4% |
| juil. 26 | 3 | 44 036 € | +15.5% |
| août 26 | 1 | 35 183 € | -20.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Hanse 311 couvrent 8 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 6 annonces (26.1%), suivi de Portugal et Allemagne.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 311 | 32.25' | $ 46 850 | 108 | 29 |
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 108 299 | 75 | 21 |
| Hanse 320 | 31.59' | $ 69 288 | 32 | 13 |
| Hanse 311Tu es ici | — | $ 44 161 | 25 | 6 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 72 437 | 21 | 4 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 48 849 | 15 | 5 |
| Hanse 291 | 29.2' | $ 23 032 | 13 | 4 |
| Hanse 301 | 29.49' | $ 31 184 | 12 | 0 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 95 048 | 7 | 1 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 311 | 32.25' | $ 44 251 | 4 | 0 |