Guide d'achat Hans Christian Christina 40
Le Hans Christian Christina 40 est un cotre hauturier conçu par Scott Sprague et construit à Taïwan, lancé par le chantier Hans Christian Yachts en 1986. Ce modèle a été produit en nombre limité jusqu'à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Pour un acheteur consultant le marché de l'occasion, il offre un croiseur à cockpit central équipé d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg — une carène plus moderne que les croiseurs traditionnels Hans Christian à quille longue — ainsi qu'un plan de voilure de cotre documenté avec des voiles de tempête spécifiées.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines en version propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, bien que des versions propriétaire comme charter soient disponibles, et que les exemplaires issus du charter soient fréquents. La configuration à cockpit central est cohérente dans toute la classe, et la production relativement limitée signifie qu'un acheteur doit s'attendre à des variations dans les boiseries intérieures et les systèmes plutôt qu'à un intérieur de série standardisé.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des radars et des bossoirs d'annexe sont fréquemment installés, témoignant des ambitions hauturières du bateau. Une climatisation, un convertisseur, une capote de descente et un pilote automatique sont souvent présents, ce qui suggère un confort de vie à bord et la possibilité de naviguer en équipage réduit. Un dessalinisateur et un congélateur relèvent plutôt de l'amélioration optionnelle par le propriétaire, il convient donc de les considérer comme négociables plutôt que comme des équipements standards. Pour un voilier de croisière de ce déplacement, le groupe énergie et puissance — convertisseur et pilote automatique courant — importe plus que les ajouts esthétiques, et le ensemble des tauds (capote de descente) protège la descente du cockpit central.
Ce qu'il faut inspecter
La coque et le pont en stratifié massif avec quille à aileron exigent la vérification du jeu des bagues du safran sur skeg et de l'étanchéité de la liaison coque-pont sur chaque exemplaire. Les fentes des cadènes du gréement de cotre et le plancher du cockpit central autour des passages de pont méritent une inspection pour détecter d'éventuelles infiltrations d'humidité, car une construction robuste en fibre de verre ne dispense pas d'examiner les problèmes de pont liés à l'âge.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Christina 40 apparaît généralement aux États-Unis et aux Fidji. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle est courte : confirmer la variante d'aménagement (le trois cabines propriétaire est courant), vérifier que le radar et les bossoirs d'origine sont présents et révisés, tester le pilote automatique et l'inverseur, et inspecter le safran, les cadènes et la liaison coque-quille. Ce voilier récompense le plaisancier qui recherche un cotre hauturier de série limitée, doté d'une maniabilité moderne et d'un inventaire complet de voiles de tempête.
- Privilégiez un aménagement propriétaire à trois cabines mais acceptez soit
- Confirmer que le radar et les bossoirs d'annexe sont installés et fonctionnels
- Vérifier l'autopilote, l'inverseur et la capote de descente comme équipements fréquemment observés
- Inspecter le safran sur skeg, les cadènes et la liaison coque-quille à aileron lors de l'expertise
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hans Christian Christina 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 42 924 € | — |
| sept. 25 | 1 | 68 251 € | +59.0% |
| oct. 25 | 5 | 68 251 € | 0.0% |
| janv. 26 | 1 | 81 557 € | +19.5% |
| févr. 26 | 4 | 84 991 € | +4.2% |
| mars 26 | 3 | 193 162 € | +127.3% |
| mai 26 | 2 | 89 713 € | -53.6% |
| août 26 | 2 | 83 489 € | -6.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Hans Christian Christina 40 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 17 annonces (94.4%), suivi de Fidji.
Répartition par Pays
18 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 84 991 € | 17 | 2 | 94.4% |
| Fidji | 81 557 € | 1 | 0 | 5.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 40 | 40' | $ 159 000 | 53 | 20 |
| Elan Impression 40 | 39.04' | $ 134 957 | 30 | 4 |
| Hans Christian Christina 40Tu es ici | — | $ 99 000 | 18 | 2 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89 900 | 13 | 3 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 114 203 | 7 | 2 |