Guide d'achat Gunfleet 58
Chercher sur le marché de l'occasion un Gunfleet 58 signifie rechercher un croiseur de 58 pieds dessiné par Tony Castro et construit par Gunfleet Marine à partir de 2013, la plupart des exemplaires disponibles ayant été retirés de programmes de location dans deux aménagements différents. Le tirant d'eau de dérive du bateau et son gréement Solent hydraulique en font un candidat sérieux pour un tour du monde en équipage réduit, mais la flotte d'occasion porte les marques de l'usure et l'historique de refits que tout voilier de série accumule. Une visite doit donc se concentrer sur les détails qui font la signature de ce plan.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à quatre cabines destinés au charter sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'aménagement standard associe une grande cabine propriétaire arrière avec un lit en îlot et une douche séparée, une cabine confortable à tribord de la salle des machines que la douche arrière empiète sur le côté, et des cabines d'invités à l'avant avec des couchettes superposées et une couchette double en ligne de crête. Les versions charter se contentent de multiplier le nombre de cabines sans changer le caractère large et de carré surélevé qui donne au bateau son volume.
Équipement et améliorations courantes
Les 58 d'occasion disposent généralement d'une liste d'équipements pointue axée sur la croisière autonome. Les systèmes de puissance et d'énergie comprennent fréquemment un dessalinisateur, un groupe électrogène, un convertisseur et des panneaux solaires, ainsi qu'un propulseur d'étrave et une climatisation centrale, typiques de l'utilisation estivale en Méditerranée. L'équipement de manœuvre couramment observé comprend des winches électriques, une grand-voile sur enrouleur, un spi asymétrique et une configuration pour équipage réduit permettant à un couple de gérer les enrouleurs hydrauliques depuis les barres à roue. L'équipement de navigation et de sécurité regroupe généralement un traceur de cartes, un pilote automatique, une balise AIS, un radar, une balise EPIRB et un radeau de survie, tandis que des éléments de confort tels que le pont en teck, le lave-linge, l'eau chaude et la douche de cockpit complètent le tableau d'une vie à bord.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul compromis d'aménagement à vérifier concerne la cabine étroite située à côté de la cabine arrière : la cabine de douche de la salle d'eau arrière sature cet espace, il convient donc de mesurer la hauteur sous barrots et la longueur du lit sur place plutôt que de se fier à une photo de vente, car un couchage en solitaire superposé peut sembler très étroit. Sur le pont, confirmez que le teck est collé plutôt qu'assemblé par des vis et recherchez des traces noires aux joints qui trahiraient un joint d'étanchéité défaillant et une voie d'infiltration que l'architecture cherchait à éviter. Vérifiez que les panneaux de pont sont pourvus de trous de vidange et testez que le capot de descente s'enfonce toujours dans son puits de descente dans ses trois positions. Sous le pont, inspectez la baille à mouillage étanche pour détecter tout signe d'humidité et actionnez la dérive pour vous assurer qu'elle bascule sur toute sa hauteur de 5'8" à 11'8" sans jamais toucher. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour un Gunfleet 58 d'occasion sont la Grèce et l'Espagne.
- Vérifiez l'adaptation des dimensions de la cabine à l'emprise de la douche
- Contrôlez les joints de masticage du pont en teck pour détecter d'éventuelles taches
- Testez l'évacuation des panneaux de pont et le calage de la cavité de la descente
- Faites jouer la dérive sur toute sa plage de tirant d'eau
- Confirmez que la baille à chaîne étanche est sèche
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Gunfleet 58. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 1 163 893 € | — |
| juil. 25 | 1 | 852 353 € | -26.8% |
| janv. 26 | 1 | 855 383 € | +0.4% |
| mars 26 | 1 | 852 353 € | -0.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Gunfleet 58 couvrent 1 pays. Grèce arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 853 868 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 588 | 56.43' | $ 675 729 | 90 | 16 |
| Solaris 58 | 57.25' | $ 1 161 231 | 14 | 1 |
| Northwind 58 | 57.35' | $ 340 590 | 13 | 1 |
| Jeanneau Yachts 58 | 58.33' | $ 499 000 | 11 | 5 |
| Catana 58 | 62.34' | $ 622 902 | 10 | 1 |
| Swan 58 | 62.7' | $ 3 269 699 | 9 | 7 |
| Little Harbor 58 | 58' | $ 673 000 | 9 | 2 |
| Oyster 565 | 59.35' | $ 2 514 365 | 7 | 3 |
| Grand Soleil Grand Soleil 58 | 57.41' | $ 925 000 | 6 | 1 |
| Gunfleet 58Tu es ici | — | $ 966 630 | 2 | 0 |