Guide d'achat Feeling 226
Le Feeling 226 est un plan des années 1980 signé Philippe H. Harlé, construit par le chantier français Kirié. C'est un sloop en tête de 20 pieds doté d'une coque en stratifié massif et d'une quille à aileron. Pour un acheteur qui envisage d'acheter un Feeling 226 d'occasion, son attrait réside dans ses dimensions généreuses, son déplacement léger et ses options de quille plutôt que dans ses qualités de voilier hauturier. La décision d'achat se joue lors de l'expertise pour confirmer la configuration exacte de la coque et son état général.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Soyez attentif aux variations d'aménagement de la cabine ; vérifiez l'emplacement des couchettes et des rangements sur place. Son maître-bau de 8,14 pieds et son déplacement de 2 105 livres en font une petite coque optimisée pour le volume, et tout réservoir d'eau ou de carburant installé par le propriétaire doit être inspecté pour s'assurer d'une fixation sûre et de l'absence de fuites. Son indice de confort de 10,9 et un tirant d'eau de 483 livres par pouce garantissent que la coque se comporte de manière prévisible lorsqu'elle est chargée du matériel de croisière.
Équipement et améliorations courantes
Confirmez le gréement en tête avec une surface de voilure de 250 pieds carrés et des écoutes de 3/8 de pouce : foc et génois de 20,3 pieds, écoute de grand-voile de 50,9 pieds, spinnaker de 44,8 pieds. Vérifiez que les winches ou les enrouleurs ajoutés sont solidement bloqués, car la fiche technique d'origine ne mentionne ni moteur ni électronique. La surface mouillée d'environ 150 pieds carrés permet de garder la coque légère, il convient donc de peser tout traitement antifouling contre les données de tirant d'eau.
Ce qu'il faut inspecter
Vérifiez le type de quille installé et mesurez le tirant d'eau sous charge : la quille à aileron affiche un tirant d'eau de 1,06 m à 1,18 m, les alternatives allant de 1,20 m à 1,30 m. Confirmez que la coque est en stratifié massif sans réparation non signalée, et notez que le ratio de risque de chavirage de 2,54 limite l'utilisation à des programmes hors de la course au large. Inspectez les écoutes pour détecter tout effilochage, en particulier l'écoute de grand-voile de 15,5 m et l'écoute de spinnaker de 13,6 m, et confirmez que la mèche de safran sur tableau arrière ne présente aucun jeu. (1)
Points clés pour l'acheteur
- Confirmer l'alternative de quille et mesurer le tirant d'eau en charge
- Inspecter la coque à la recherche de réparations non documentées
- Vérifier la longueur et l'usure par ragage de toutes les écoutes de 3/8 de pouce
- S'assurer de la conformité des réservoirs ajoutés par le propriétaire et du montage du moteur
- Considérer le ratio de risque de chavirage de 2,54 comme une limite d'utilisation, pas comme un défaut
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Feeling 226. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 5 500 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Feeling 226 couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 5 500 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Kirie 720 | 24.67' | $ 12 743 | 8 | 1 |
| Feeling 226Tu es ici | — | $ 6 371 | 1 | 0 |