Feeling 226 Kaufberatung
Die Feeling 226 ist ein Entwurf aus den späten 1980er Jahren von Philippe H. Harlé, gebaut von der französischen Werft Kirié. Es handelt sich um eine 20-Fuß-Masttoppslup mit massiver GFK-Konstruktion und Flossenkiel. Für einen Käufer, der gebrauchte Feeling 226s ins Auge fasst, liegt der Reiz in einer breiten, leichten Pocket-Cruiser-Yacht mit Kielauswahl und weniger in einem Blauwasser-Kandidaten. Die Kaufentscheidung hängt davon ab, ob bei der Besichtigung die spezifische Rumpfkonfiguration und ihr Zustand bestätigt werden können.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Rechnen Sie mit Unterschieden bei der Ausstattung der kompakten Kabine durch die Eigner; überprüfen Sie Kojen und Stauräume vor Ort. Die Breite von 8,14 Fuß und die Verdrängung von 2.105 Pfund machen einen volumenbewussten kleinen Rumpf, und jegliche Wasser- oder Kraftstoffanlagen wurden vom Eigner installiert und sollten auf sichere Befestigung und Undichtigkeiten untersucht werden. Ihr Komfort-Ratio von 10,9 und das Sinkverhalten von 483 Pfund pro Zoll bedeuten, dass sich der Rumpf beim Beladen mit Fahrtausrüstung berechenbar verhält.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Masttopp-Takelung mit 250 Quadratfuß Segelfläche und 3/8-Zoll-Schotführungen bestätigt sich: Fock und Genua haben eine Spannweite von 20,3 Fuß, die Großschot liegt bei 50,9 Fuß und der Spinnaker bei 44,8 Fuß. Überprüfen Sie, ob zusätzliche Winschen oder Rollanlagen solide gebremst sind, da die Originalspezifikation keinen Motor oder keine Elektronik vorsieht. Die benetzte Fläche von etwa 150 Quadratfuß hält den Rumpf leicht, sodass jede Antifouling-Aktion gegenüber den Tiefgangswerten abgewogen werden sollte.
Was zu inspizieren ist
Überprüfen Sie den Kieltyp und messen Sie den Tiefgang unter Last: Der Flossenkiel hat einen Tiefgang von 1,06 bis 1,18 m, Alternativen von 1,20 bis 1,30 m. Bestätigen Sie das solide GFK ohne unerwähnte Reparaturen und beachten Sie, dass der Kenterungsverhältnis-Wert von 2,54 ein Grenzwert ist, der Regatten auf offener See ausschließt. Prüfen Sie die Schoten auf Verschleiß, insbesondere die 15,5 m lange Großschot und die 13,7 m lange Spinnakerschot, und stellen Sie sicher, dass der am Spiegel aufgehängte Ruderschaft keine Spiel hat. (1)
Fazit für Käufer
- Klären Sie die Kielalternative und messen Sie den tatsächlichen Tiefgang unter Last.
- Inspezieren Sie den Rumpf auf nicht dokumentierte Reparaturen.
- Überprüfen Sie alle 3/8-Zoll-Schoten auf Länge und Verschleiß durch Scheuerung.
- Prüfen Sie zusätzliche Tanks und Motorhalterungen, die vom Eigner nachgerüstet wurden.
- Betrachten Sie das Kenterungsverhältnis von 2,54 als Grenze der Nutzung, nicht als Mangel.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Feeling 226. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 1 | 5.514 € | — |
Wo sie gelistet sind
Feeling 226 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 5.514 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Kirie 720 | 24.67' | $ 12.492 | 8 | 1 |
| Beneteau First 22 | 22.8' | $ 5.881 | 7 | 1 |
| Feeling 226Du bist hier | — | $ 6.246 | 1 | 0 |