Guida all'acquisto Feeling 226
Il Feeling 226 è un progetto della fine degli anni Ottanta di Philippe H. Harlé, costruito dal cantiere francese Kirié. Si tratta di uno sloop in testa d'albero di 20 piedi con costruzione in vetroresina piena e chiglia a pinna. Per chi valuta l'acquisto di un Feeling 226 usato, il suo fascino risiede nel fatto di essere una barca da crociera tascabile dal baglio generoso e dislocamento leggero, con opzioni di chiglia piuttosto che essere una candidata per la navigazione d'altura; la decisione d'acquisto si basa sul confermare la configurazione dello scafo specifica e le sue condizioni durante la perizia.
Layout sul mercato dell'usato
Aspettatevi variazioni nel modo in cui gli armatori hanno allestito la cabina compatta; verificate a persona la presenza di cuccette e gavoni. Il baglio massimo di 8,14 piedi e il dislocamento di 2.105 libbre rendono questo scafo piccolo ma attento ai volumi; qualsiasi serbatoio per acqua o carburante è stato installato dall'armatore ed è importante ispezionarlo per verificare la tenuta e l'eventuale presenza di perdite. Il suo indice di comfort di 10,9 e un galleggiamento di 483 libbre per pollice significano che lo scafo si appoggia in modo prevedibile quando caricato con l'attrezzatura da crociera.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Verifica l'armo in testa d'albero con 250 piedi quadrati di vela e scotte da 3/8 di pollice: fiocco e genoa da 20,3 piedi, scotta della randa da 50,9 piedi, spinnaker da 44,8 piedi. Controlla che i winch o i sistemi di avvolgimento aggiuntivi siano solidamente messi in paranco, poiché le specifiche originali non prevedono motore né elettronica. La superficie bagnata di circa 150 piedi quadrati mantiene lo scafo leggero, quindi qualsiasi trattamento antivegetativa dovrebbe essere valutato rispetto ai dati di pescaggio.
Cosa ispezionare
Verifica il tipo di chiglia installata e misura il pescaggio sotto carico: la chiglia a pinna pesca da 3,48 a 3,78 piedi, le alternative da 3,94 a 4,24 piedi. Conferma che sia in vetroresina piena senza riparazioni non dichiarate, e nota l'indice di capovolgimento di 2,54 come limite escludente la regata d'altura. Ispeziona le scotte per verificare l'usura da sfregamento, in particolare la scotta della randa di 50,9 piedi e la scotta del spinnaker di 44,8 piedi, e conferma che l'asse del timone appeso allo specchio di poppa non presenti gioco. (1)
Considerazioni per l'acquirente
- Confermare l'alternativa della chiglia e misurare il pescaggio carico
- Ispezionare lo scafo alla ricerca di riparazioni non documentate
- Controllare tutte le scotte da 3/8 di pollice per lunghezza e usura da sfregamento
- Verificare i serbatoi aggiunti dall'armatore e il montaggio del motore
- Considerare l'indice di capovolgimento di 2,54 come limite d'uso, non come difetto
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Feeling 226. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 1 | 5514 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Feeling 226 coprono 1 paese. Paesi Bassi guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 5514 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Kirie 720 | 24.67' | $ 12.492 | 8 | 1 |
| Beneteau First 22 | 22.8' | $ 5881 | 7 | 1 |
| Feeling 226Sei qui | — | $ 6246 | 1 | 0 |