Guide d'achat F 36
Le F 36, commercialisé sous le nom de Frers 36 Mk II, est un plan de Germán Frers des années quatre-vingt-dix construit par Carroll Marine en petites séries à partir de 1982. C'est un sloop en tête à quille à aileron de 36 pieds, doté d'une coque en stratifié massif, d'un safran suspendu et d'une coque lestée en plomb qui affiche un tirant d'eau d'environ sept pieds. Pour un acheteur parcourant le marché de l'occasion en Europe, il se présente comme un croiseur-régatier performant de petite série plutôt que comme un bateau de grande production grand public.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le F 36 présente un ratio longueur/largeur (L/B) de 3,04, ce qui rend son intérieur plus spacieux que celui de 69 % des plans comparables. Sa largeur de 11,92 pieds offre une cabine large avec un volume utile à l'avant et à l'arrière, tandis que sa longueur à la flottaison de 29,5 pieds permet au voilier de rester assez fin pour naviguer à son maximum théorique de 7,3 nœuds. Avec seulement 35 unités construites, vous ne trouverez pas plusieurs aménagements identiques dans une même marina ; chaque bateau reflète les préférences de croisière ou de régate de son propriétaire, mais la structure de coque et de pont signée Frers reste cohérente à travers toute la classe.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des pilotes automatiques, des traceurs de cartes et des radeaux de survie sont fréquemment installés sur les F 36, formant la base de la centrale de sécurité et de navigation qu'un acheteur peut s'attendre à trouver déjà installée. Au-delà de cela, le bateau peut être équipé d'un moteur diesel in-bord Yanmar pour la propulsion auxiliaire, et les longueurs de bosses connues du gréement — environ 90,6 pieds pour l'écoute de grand-voile et 36,3 pieds pour le génois et le foc avec un diamètre de 14 mm — permettent à un nouvel acquéreur de planifier des améliorations de réglage sans avoir à mesurer à l'aveugle.
Ce qu'il faut inspecter
La construction du F 36 est en stratifié massif pour la coque et le pont, de sorte que l'expertise doit se concentrer sur l'intégrité habituelle du composite plutôt que sur l'humidité des panneaux sandwich. La quille à aileron et le safran suspendu sont des structures porteuses qui méritent une inspection approfondie pour détecter d'éventuels dommages dus à un talonnage, et le ratio de flottabilité de 1 224 livres par pouce signifie que tout réservoir ou équipement supplémentaire la fera affronter son tirant d'eau maximal de 7,29 pieds plus bas. Le ratio de risque de chavirage de 2,15 confirme qu'il ne s'agit pas d'une coque conçue pour les courses océaniques ; pesez donc toute affirmation du vendeur concernant une aptitude hauturière face à la construction réelle du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le F 36 sont l'Allemagne, le Danemark, la Croatie et la Suisse. La production ayant été limitée à 35 unités, de la patience est requise pour en trouver un en bon état. Une liste de contrôle pratique pour l'acheteur : confirmer le modèle de moteur diesel Yanmar et son historique d'entretien, inspecter la quille et le safran pour détecter d'éventuels dommages dus à des impacts, vérifier le bon fonctionnement du pilote automatique et du traceur de cartes souvent installés, et s'assurer que les radeaux de survie sont à jour. Ce plan Frers récompense l'acheteur attentif par une coque raide, spacieuse et performante qui navigue bien au-delà de ce que son ratio de confort pourrait laisser penser.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le F 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 24 433 € | — |
| sept. 25 | 3 | 79 900 € | +227.0% |
| avr. 26 | 1 | 79 900 € | 0.0% |
| mai 26 | 1 | 60 073 € | -24.8% |
| août 26 | 1 | 50 172 € | -16.5% |
Où ils sont listés
Les annonces F 36 couvrent 3 pays. Allemagne arrive en tête avec 3 annonces (50.0%), suivi de Danemark et Croatie.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384 461 | 26 | 2 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90 238 | 17 | 3 |
| Faurby 36Tu es ici | — | $ 80 967 | 6 | 1 |