Guide d'achat Downeaster 32
Le Downeaster 32 est un cotre hauturier à fort déplacement construit par le chantier Down East Yachts à Santa Ana de 1975 à 1980, avec 134 coques produites et une communauté de navigateurs fidèles qui apprécient le style traditionnel de la région de Down East. Un Downeaster 32 d'occasion quitte l'usine avec un aménagement intérieur personnalisé, de sorte qu'il n'y a pas deux exemplaires identiques sous les ponts sur le marché de l'occasion. Le gréement de cotre, avec sa proue à guibre et son bout-dehors de 4 pieds, témoigne du caractère traditionnel de Down East qui attire les acheteurs vers ce modèle.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Downeaster 32 ayant été construit selon les préférences intérieures de son propriétaire, la cabine que vous inspectez peut différer sensiblement d'une autre. Une cuisine en U avec une cuisinière sur cardan, un réfrigérateur/congélateur, une glacière et un évier double en inox sont des éléments communs, mais le nombre de couchettes, l'aménagement du canapé et les rangements varient d'une coque à l'autre. La largeur de 11 pieds offre un carré spacieux avec une hauteur sous barrots de 6 pieds 10 pouces, tandis que la cuisine atteint 6 pieds 4 pouces de hauteur. La capacité d'eau douce se situe entre 50 et 100 gallons dans un réservoir en inox avec un réservoir d'eaux noires de 30 gallons ; évaluez donc l'état de la plomberie lors de votre visite de l'aménagement. (1)
Équipement et améliorations courantes
De nombreux propriétaires ont remplacé le moteur diesel d'origine Farymann de 24 chevaux jugé sous-motorisé au mouillage, vérifiez donc quel moteur se trouve dans le compartiment et avec quelle rigueur la remotorisation a été réalisée. Le bateau a été conçu pour une barre franche, mais certains propriétaires ont installé une roue de barre, un changement à examiner pour l'ergonomie. La possibilité de démarrage manuel d'urgence du Farymann est une caractéristique d'origine remarquable si le moteur est encore en place. (1)
Ce qu'il faut inspecter
Le moteur diesel d'origine Farymann était sous-motorisé et beaucoup de coques ont été équipées d'un autre modèle ; confirmez donc ce qui se trouve dans le compartiment moteur et si le remplacement a été réalisé proprement. Vérifiez la colonne de compression juste en dessous du plancher de cabine pour détecter tout affaissement ou fléchissement, un défaut souvent imputé à l'absence d'un bloc de bois entre la colonne et la quille. La délamination du pont est fréquente, et les fuites typiques proviennent de raccordements traversants qui ont perdu leur mastic et laissé l'eau s'infiltrer dans l'âme du pont — sondez les zones molles et recherchez des taches. Certains propriétaires signalent que le réservoir de carburant en aluminium est difficile d'accès sans démonter de menuiseries ; évaluez donc l'état du réservoir et l'accès avant de vous engager. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Avec seulement 134 unités construites, le Downeaster 32 apparaît sur le marché de l'occasion de manière sporadique plutôt que régulière. Si vous décidez de chercher, restez ciblé :
- Confirmer le modèle de moteur et la qualité de son installation.
- Inspecter l'embase du vérin de compression pour détecter tout affaissement.
- Sonder le pont à la recherche de délamination et de traces d'infiltration.
- Évaluer l'état des réservoirs de carburant et l'accès pour leur remplacement.
- Examiner les menuiseries intérieures sur mesure pour s'assurer d'une bonne qualité de construction.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 32 | 35' | $ 69 000 | 31 | 0 |
| Rival 32 | 31.83' | $ 15 300 | 20 | 4 |
| Island Packet 32 | 31.5' | $ 60 000 | 13 | 4 |
| Downeast 38 Cutter | 38' | $ 35 000 | 7 | 0 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 26 990 | 7 | 0 |