Guía del comprador del Downeaster 32
El Downeaster 32 es un cúter de altura de desplazamiento pesado construido por Down East Yachts en Santa Ana desde 1975 hasta 1980, con 134 cascos producidos y un público fiel entre los cruceristas que valoran el estilo tradicional de Down East. Un Downeaster 32 de segunda mano salía de fábrica con un interior personalizado, por lo que no hay dos unidades iguales bajo cubierta en el mercado de ocasión. El aparejo de cúter, con su proa de cúter y bauprés de 4 pies, refleja el carácter tradicional de Down East que atrae a los compradores de este modelo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Dado que cada Downeaster 32 se completó según las preferencias del armador para la zona interior, el camarote que inspeccione puede diferir notablemente del de otro ancla. Una cocina en U con fogón cardánico, frigorífico/congelador, nevera de hielo y fregadero doble de acero inoxidable es un elemento común, pero el número de literas, la distribución del sofá y la estiba varían de un casco a otro. La manga de 11 pies ofrece un salón espacioso con una altura libre interior de 6 pies y 10 pulgadas, mientras que la cocina mide 6 pies y 4 pulgadas de altura. La capacidad de agua dulce oscila entre 50 y 100 galones en un depósito de acero inoxidable con un depósito de aguas negras de 30 galones, por lo que debe evaluar el estado de la fontanería como parte de cualquier inspección de la distribución. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Muchos propietarios han sustituido el motor diésel Farymann original de 24 caballos porque se consideraba infrapotenciado para navegar al ancla, por lo que conviene verificar qué motor hay en la caja y con qué limpieza se realizó la remotorización. El barco fue diseñado con gobierno de caña, pero algunos propietarios instalaron una rueda de timón, un cambio que vale la pena comprobar por su adaptación ergonómica. La función de arranque manual de emergencia del Farymann es una característica original notable si el motor sigue en su sitio. (1)
Qué inspeccionar
El motor diésel Farymann original era de potencia insuficiente y muchos cascos lo han cambiado; por lo tanto, confirme qué hay en la caja de motor y si la sustitución se realizó de forma limpia. Compruebe el puntal de compresión justo debajo del plan para detectar si está blando o hundido, un fallo que los propietarios atribuyen a la falta de un bloque de madera entre el puntal y la quilla. La delaminación de la cubierta es común, y las filtraciones típicas se deben a herrajes pasantes que han perdido calafateado y han permitido que el agua penetre en el núcleo de la cubierta; pruebe puntos blandos y busque manchas. Algunos propietarios informan que el depósito de combustible de aluminio es difícil de alcanzar sin tener que desmontar la carpintería; por lo tanto, evalúe el estado del depósito y el acceso antes de comprometerse. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Con solo 134 unidades construidas, el Downeaster 32 aparece ocasionalmente en el mercado de ocasión en lugar de de forma constante. Cuando vaya a buscarlo, mantenga una selección corta:
- Confirme el modelo del motor y la calidad de su instalación.
- Inspeccione la base del puntal de compresión para detectar deformaciones.
- Revise la cubierta en busca de delaminaciones y fugas sutiles.
- Evalúe el estado del depósito de combustible y el acceso para su sustitución.
- Examine el interior personalizado para asegurarse de que la ebanistería esté bien ajustada.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 32 | 35' | $ 64.900 | 40 | 3 |
| Rival 32 | 31.83' | $ 15.400 | 20 | 2 |
| Downeast 38 Cutter | 38' | $ 35.000 | 7 | 0 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.107 | 7 | 0 |