Downeaster 32 Kaufberatung
Die Downeaster 32 ist eine schwere Blauwasser-Ketsch, die von 1975 bis 1980 von Down East Yachts in Santa Ana gebaut wurde. Es wurden 134 Rümpfe produziert, und das Modell hat eine treue Fangemeinde unter Fahrtenseglern, die den traditionellen Stil von Down East schätzen. Eine gebrauchte Downeaster 32 verlässt die Werft mit einem maßgeschneiderten Innenraum, sodass keine zwei Exemplare auf dem Gebrauchtbootmarkt unter Deck identisch sind. Das Kutterrigg mit seinem Klipperbug und dem 4-Fuß-Bugspriet verkörpert den traditionellen Charakter von Down East, der Käufer zu diesem Modell zieht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da jede Downeaster 32 nach den Vorstellungen des jeweiligen Eigners unter Deck fertiggestellt wurde, kann sich die Kabine, die Sie besichtigen, von einer anderen stark unterscheiden. Eine U-förmige Pantry mit kardanisch aufgehängtem Herd, Kühlschrank/Gefrierschrank, Kühlbox und einer doppelten Edelstahlspüle ist ein häufiges Element, aber die Anzahl der Kojen, das Layout der Sofakojen und die Stauräume variieren von Rumpf zu Rumpf. Die Breite von 11 Fuß sorgt für einen geräumigen Salon mit einer Stehhöhe von 6 Fuß 10 Zoll, während die Pantry eine Höhe von 6 Fuß 4 Zoll bietet. Die Wassertankkapazität liegt bei 50 bis 100 Gallonen in einem Edelstahltank mit einem 30-Gallonen-Fäkalientank; prüfen Sie daher den Zustand der Sanitärinstallation im Rahmen der Besichtigung. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Viele Eigner haben den originalen 24-PS-Farymann-Diesel ausgetauscht, da er vor Anker als unterdimensioniert galt. Überprüfen Sie daher, welcher Motor im Motorraum steht und wie sauber die Remotorisierung durchgeführt wurde. Das Boot wurde für die Pinnensteuerung konzipiert, aber einige Eigner haben eine Radsteuerung nachgerüstet – ein Punkt, der sich hinsichtlich der Ergonomie genauer ansehen lohnt. Die Notfall-Manuellstartfunktion des Farymann ist ein bemerkenswertes Originalmerkmal, sofern der Motor noch vorhanden ist. (1)
Was zu inspizieren ist
Der originale Farymann-Diesel war unterdimensioniert, und bei vielen Booten wurde er ausgetauscht. Stellen Sie daher sicher, was sich tatsächlich im Motorraum befindet und ob der Austausch sauber durchgeführt wurde. Überprüfen Sie den Druckstäben direkt unter dem Bodenbrett auf weiche oder nachgebende Stellen – ein Fehler, den Eigner oft auf einen fehlenden Holzblock zwischen dem Stab und dem Kiel zurückführen. Delamination des Decks ist häufig; typische Lecks gehen auf Durchführungen durch das Deck zurück, bei denen die Dichtungsmasse verloren ging und Wasser in den Decksaufbau gelangte. Untersuchen Sie weiche Stellen und achten Sie auf Verfärbungen. Einige Eigner berichten, dass der Aluminium-Kraftstofftank nur schwer zugänglich ist, ohne dass man Teile des Innenausbaus zerstören muss. Beurteilen Sie daher den Zustand des Tanks und die Zugänglichkeit vor dem Kauf. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Mit nur 134 gebauten Einheiten taucht die Downeaster 32 auf dem Gebrauchtbootmarkt eher gelegentlich als regelmäßig auf. Wenn Sie suchen, sollten Sie eine enge Auswahl treffen:
- Bestätigen Sie das Motormodell und die Installationssicherheit.
- Überprüfen Sie die Basis der Kompressionsstange auf Durchhängen.
- Testen Sie das Deck auf Delamination und hauchdünne Lecks.
- Beurteilen Sie den Zustand des Kraftstofftanks und den Zugang zum Austausch.
- Prüfen Sie den maßgeschneiderten Innenraum auf solide Holzarbeiten.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 32 | 35' | $ 69.000 | 31 | 0 |
| Rival 32 | 31.83' | $ 15.300 | 20 | 4 |
| Island Packet 32 | 31.5' | $ 60.000 | 13 | 4 |
| Downeast 38 Cutter | 38' | $ 35.000 | 7 | 0 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 26.990 | 7 | 0 |