Dehler 25 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Deux configurations de quille circulent parmi les bateaux à vendre. La version à quille à aileron fixe affiche un tirant d'eau de 4,33 pieds et porte 827 livres de lest fixe sans ballast d'eau, tandis que le modèle à quille relevable affiche un tirant d'eau de 4,50 pieds déployée et de 1,30 rétractée, portant 827 livres de plomb plus 827 de ballast d'eau qui est évacué pour le transport. Les deux partagent le même aménagement intérieur : une couchette en V double dans la pointe avant avec cabinet de toilette en dessous, deux couchettes de quart en salon dans la cabine principale, une cuisine à tribord avec cuisinière à deux feux et évier, et une table à cartes opposée. La hauteur sous barrots est de 57 pouces, ce qui limite l'espace debout dans la cabine pour la plupart des adultes.

Équipements et améliorations courantes

Des panneaux solaires et des pilotes automatiques sont fréquemment installés, ce qui correspond bien à l'usage de ce voilier transportable pour la journée et le week-end. Les ajouts les moins courants incluent un chauffage, un convertisseur, un Code Zero ou divers spinnakers asymétriques pour les allures portantes, un bimini, une plateforme de bain, un pont en teck, une douche de cockpit et un radeau de survie, ainsi que des configurations de gréement simplifié pour équipage réduit. L'acheteur doit d'abord peser le rapport entre puissance et énergie — les panneaux solaires et le pilote automatique réduisent la dépendance au port — puis les éléments de confort comme le bimini, avant d'envisager des améliorations de confort comme le chauffage ou la douche de cockpit, qui ne sont pertinentes que si des séjours plus longs sont prévus.

Ce qu'il faut inspecter

La hauteur sous barrots de 1,47 m rendait les escales de plusieurs jours éprouvantes pour les navigateurs d'essai ; un capote de descente en toile était suggérée comme solution partielle. Le mécanisme d'engrenage de la quille relevable actionné par une manivelle de winch de pont doit être testé et examiné, et l'embase extérieure coulissante sur le tableau arrière inversé doit être confirmée fonctionnelle. Le système automatique de lest d'eau doit pouvoir se remplir et se vider proprement, car il est évacué pour le transport routier. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent généralement en Allemagne, aux Pays-Bas, en Autriche, au Royaume-Uni, en Italie et en Croatie. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle est courte : confirmer le type de quille et que le système de relevage fonctionne, tester le remplissage et l'évacuation du lest d'eau, vérifier que le support coulissant du moteur hors-bord fonctionne, et accepter la hauteur sous barrots comme une contrainte fixe plutôt que comme un défaut réparable.