Dehler 25 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

E. G. van de Stadt·1984 – 1995·~350 hulls·Dehler Yachts
Dehler 25 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · hubkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
24.77' · 7.55 m
Verdr.
3.245 lbs · 1.472 kg
Erstes Baujahr
1984

Die Dehler 25 ist eine deutsche trailerbare Segelyacht, die von E. G. van de Stadt als Fahrtenyacht konzipiert und von 1984 bis 1995 von Dehler Yachts in Westdeutschland gebaut wurde. Vor dem Auslaufen der Produktion wurden 350 Einheiten fertiggestellt. Entworfen in den Mitte der achtziger Jahre als kompaktes FreizeitKielboot, bewegt sie sich an der Grenze zwischen Daysailer und minimalistischer Fahrtenyacht und bleibt eine der durchdachtesten Konstruktionen unter den kleinen Trailerbooten ihrer Ära.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
8.500 €
Angebot, nicht Verkauf · 21 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
5
21 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Deutschland (52.4%) · Niederlande (14.3%) · Österreich (9.5%)

Aktuelle Inserate

8 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Dehler 25 Kaufberatung

Die Dehler 25 ist eine von van de Stadt entworfene, trailerbare Fahrtenyacht, die von Dehler Yachts zwischen 1984 und 1995 gebaut wurde. Vor dem Ende der Produktion wurden 350 Exemplare fertiggestellt. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht sie Segler an, die ein echtes kleines Kielboot suchen, das getrailert werden kann, über eine Rampe zu Wasser gelassen und zu Hause abgestellt werden kann – doch aufgrund des kompakten Innenraums eignet sie sich eher für Wochenendtörns als für den dauerhaften Wohnbereich an Bord.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Auf dem Markt für Gebrauchtboote sind zwei Kielkonfigurationen zu finden. Die Version mit festem Flossenkiel hat einen Tiefgang von 4,33 Fuß und verfügt über 827 Pfund feste Ballast ohne Wasserballast, während das Modell mit Hubkiel im ausgefahrenen Zustand 4,50 Fuß und im eingeholten Zustand 1,30 Fuß Tiefgang hat. Es trägt 827 Pfund Blei plus 827 Pfund Flutwasser, das für den Transport abgelassen wird. Beide Modelle teilen sich dasselbe Innenraum-Layout: eine Doppel-V-Koje im Vorschiff mit eigener Nasszelle darunter, zwei Achterkojen als Salonsofakojen im Hauptsalon, eine Pantry an Steuerbord mit zweiflammiger Kochplatte und Spüle sowie eine gegenüberliegende Navigationsecke. Die Stehhöhe beträgt 57 Zoll, sodass der Salon für die meisten Erwachsenen nur begrenzte Stehhöhe bietet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Häufig installiert werden Solarpaneele und Autopiloten, was dem transportablen Charakter des Bootes für Tagestouren und Wochenendtörns entspricht. Seltener anzutreffen sind Eigner-Upgrades wie Heizung, Wechselrichter, Code Zero oder verschiedene asymmetrische Spinnaker für raume Kurse, Bimini, Badeplattform, Teakdeck, Cockpitschaum und Rettungsinsel sowie Riggs für kleine Crews. Ein Käufer sollte zunächst Leistung und Energie abwägen – Solaranlagen und Autopilot reduzieren die Abhängigkeit vom Land –, bevor er sich für Segelbeschläge wie ein Bimini entscheidet, und erst dann auf Komfort-Upgrades wie eine Heizung oder eine Cockpitschaum zurückgreifen, die nur dann sinnvoll sind, wenn längere Aufenthalte geplant sind.

Was zu inspizieren ist

Die Stehhöhe von 1,47 m machte mehrtägige Aufenthalte auf dem Boot für Testsegler zur Qual; ein Segeltuch-Dodger wurde als teilweiser Ausweg vorgeschlagen. Der Wurmgeberschaltmechanismus des Hubkiels, der über eine Deckswinschkurbel bedient wird, sollte durchlaufen und untersucht werden, und die ausziehbare Außenborderhalterung am Heckspiegel sollte funktionsfähig sein. Das automatische Wasserballastsystem sollte sauber füllen und entleeren, da es für den Straßentransport entleert wird. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Deutschland, den Niederlanden, Österreich, Großbritannien, Italien und Kroatien auf. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie den Kieltyp und dass das Hubsystem funktioniert, testen Sie das Befüllen und Entleeren des Wasserballasts, überprüfen Sie, ob der ausziehbare Außenborderhalter funktioniert, und akzeptieren Sie die geringe Stehhöhe als festen Gegebenheitsfaktor und nicht als zu behebenden Mangel.

Wo sie gelistet sind

Dehler 25 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Deutschland führt mit 11 Inseraten (52.4%), gefolgt von Niederlande und Österreich.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

21 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland8.500 €11352.4%
Niederlande8.500 €3114.3%
Österreich22.250 €219.5%
Vereinigtes Königreich6.414 €209.5%
Italien12.250 €209.5%
Schweiz3.196 €104.8%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

5 Designs · gleiches Segment
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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Dehler 25?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Dehler 25 in den letzten 12 Monaten liegt bei 8.500 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Dehler 25 Segelboote stehen zum Verkauf?+
5 Dehler 25 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 21 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Dehler 25?+
Der mediane Angebotspreis für die Dehler 25 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 0.0% gestiegen.
04Wo stehen Dehler 25 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Dehler 25 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (52.4%), Niederlande (14.3%), Österreich (9.5%).
05Bekommen Dehler 25 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 14% der Dehler 25 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 0.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Dehler 25 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hunter Boats Delta 25, MacGregor 25, Beneteau First 25. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.