Guide d'achat Cheoy Lee Flying Buffalo 36
Le Cheoy Lee Flying Buffalo 36 — proposé sur le marché de l'occasion sous les noms d'Offshore 36 ou Flying Buffalo 36 — est un croiseur-régatier en sloop en tête construit par le chantier Cheoy Lee Shipyard d'après un plan de Maurice DeClercq concédé à Cheoy Lee pour la production. Avec plus de 1 000 coques produites dès le milieu des années 1960, c'est une référence bien connue parmi les Cheoy Lee Flying Buffalo 36 d'occasion, et l'exemplaire que vous allez visiter sera presque toujours un voilier en fibre de verre de 36 pieds environ, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux modèles sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Un ancien bateau de charter affichera généralement un nombre d'heures plus élevé et des finitions intérieures plus usées, c'est pourquoi la version propriétaire à trois cabines est celle qu'il convient de rechercher si vous souhaitez un bateau entretenu comme yacht privé plutôt que comme unité de flotte.
Équipement et améliorations courantes
Le chauffage et la climatisation sont fréquemment installés sur ces bateaux, ce qui indique que la plupart des survivants ont été adaptés pour la vie à bord ou une utilisation côtière prolongée plutôt que pour la course pure. Au-delà du confort thermique, certaines coques ont été modifiées ultérieurement pour recevoir un gréement de cotre — une amélioration importante pour la navigation en solitaire ou en équipage réduit que l'acheteur doit confirmer comme étant structurellement saine au niveau des cadènes. Aucun autre niveau d'équipement n'est décrit pour ce modèle, il convient donc d'évaluer l'état de l'électronique, des tauds et de l'accastillage au cas par cas.
Ce qu'il faut inspecter
L'Offshore 36 présente une carène plus légère et performante, avec un maître-bau plus étroit et une entrée d'eau plus fine que celle du Cheoy Lee, conçu par Luders. Lors de l'inspection, examinez attentivement la liaison coque-pont et les zones d'impact réparées à l'avant, car cette entrée d'eau fine a été conçue pour la vitesse plutôt que pour une tolérance purement physique. Confirmez si une conversion en cotre a été effectuée et inspectez les charges supplémentaires exercées sur les cadènes. Comme ce plan est plus rapide dans le petit temps mais présente des mouvements plus vifs au large que les modèles à quille longue, écoutez attentivement le gréement pour détecter toute fatigue et vérifiez l'étanchéité de la bague de safran sur skeg, qui pourrait s'aggraver dans une mer formée. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis. Avant de vous engager, passez en revue cette courte liste de contrôle :
- Confirmez que le gréement est d'origine en tête ou qu'il s'agit d'un cotre correctement converti.
- Inspectez les sections avant à entrée fine pour détecter d'éventuelles réparations de collision antérieures.
- Vérifiez l'état des bagues et du jeu de la barre du safran sur skeg.
- Confirmez le bon fonctionnement du chauffage et de la climatisation si ces équipements sont présents.
- Privilégiez un voilier de trois cabines de propriétaire plutôt qu'une unité d'ancien charter si leur état général est équivalent.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cheoy Lee Flying Buffalo 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 58 222 € | — |
| avr. 26 | 1 | 47 230 € | -18.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Cheoy Lee Flying Buffalo 36 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 52 726 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90 837 | 17 | 3 |
| C&C Yachts 36-1 | 35.67' | $ 18 464 | 12 | 1 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 57 375 | 11 | 3 |
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 66 533 | 10 | 3 |
| Cheoy Lee Flying Buffalo 36Tu es ici | — | $ 61 400 | 2 | 0 |