Guide d'achat Catana Ocean Class
Chercher sur le marché de l'occasion un Catana Ocean Class signifie envisager un catamaran de croisière-régate français de la génération 2020, qui a remplacé le Catana 47 et inauguré une nouvelle gamme pour le chantier. Il s'agit de multicoques hauturiers modernes dotés de coques étroites, d'étraves inversées, d'un pont de liaison surélevé et de deux dérives sabres profondes, conçus pour des traversées rapides plutôt que pour de simples escales côtières.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que les versions propriétaire et ex-charter apparaissent régulièrement. L'aménagement standard place la suite propriétaire à tribord et les cabines d'invités à bâbord, avec un poste de barre surélevé à tribord qui permet de garder toutes les manœuvres courantes et écoutes à portée de main pour un veilleur solitaire. Les exemplaires ex-charter sont fréquents, il convient donc aux acheteurs d'attendre un nombre d'utilisations plus élevé des systèmes et des intérieurs qu'un bateau de propriétaire privé.
Équipement et améliorations courantes
Les Catana Ocean Class d'occasion proposés sur le marché sont généralement équipés de batteries lithium, d'un convertisseur et de la climatisation pour le confort à bord, avec un dessalinisateur et un lave-linge fréquemment installés pour une grande autonomie. Les winches électriques, l'hélice d'étrave et les ponts en teck sont courants, tout comme le radar, l'AIS et le traceur de cartes pour la navigation. Les améliorations fréquentes comprennent l'ajout d'un Code Zero et d'un gréement avec foc autovireur, d'un congélateur, de bossoirs pour l'annexe, d'un pilote automatique, d'une balise EPIRB et d'un radeau de survie. Les ajouts moins courants des propriétaires incluent une grand-voile sur enrouleur, une douche de cockpit et Starlink. Pour un acheteur, l'ensemble des batteries lithium et du dessalinisateur signifie une capacité sérieuse à s'affranchir des ports ; le Code Zero et les bossoirs indiquent un bateau gréé pour de longues traversées plutôt que pour les baies de week-end.
Ce qu'il faut inspecter
La classe Ocean promet des courses quotidiennes de 200 à 240 milles sous son puissant gréement avec foc autovireur et Code Zero ; inspectez donc la poulie d'écoute de grand-voile double et les puits de dérive pour détecter toute usure due à une utilisation intensive au large. Le poste de barre et de manœuvre combiné unique à tribord doit être testé pour confirmer que toutes les écoutes et les bosses de réglage sont renvoyées correctement pour une navigation en équipage réduit. Compte tenu des dérives sabres profondes, vérifiez l'étanchéité des puits et l'état des dérives pour détecter tout impact ou encrassement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour ces catamarans comprennent Gibraltar, l'Italie, Hong Kong et l'Espagne. Un Ocean Class d'occasion doit être évalué sur l'état de son gréement, la condition des dérives sabres et la compatibilité de son équipement avec votre programme de navigation.
- Privilégiez les aménagements à trois cabines de propriétaires, à moins que l'usure liée au charter ne soit acceptable
- Vérifiez le bon fonctionnement du lithium, du dessalinisateur et du pilote automatique pour les traversées
- Inspectez les puits de dérive sabre et l'état d'usure des bosses de bôme pour la navigation hauturière
- Confirmez que les manœuvres de barre tribord sont en bon état pour une utilisation en solitaire
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Catana Ocean Class. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 1 200 054 € | — |
| janv. 26 | 1 | 1 052 189 € | -12.3% |
| avr. 26 | 5 | 1 080 048 € | +2.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Catana Ocean Class couvrent 3 pays. Gibraltar arrive en tête avec 3 annonces (50.0%), suivi de Italie et Espagne.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Saona 47 | 46' | $ 732 067 | 199 | 39 |
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1 090 000 | 66 | 9 |
| Catana Catamarans 47 | 47' | $ 575 000 | 28 | 10 |
| Catana Catamarans 471 | 46.92' | $ 430 000 | 28 | 6 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1 204 494 | 21 | 4 |
| Catana 53 | 53.08' | $ 1 650 000 | 12 | 0 |
| Catana 58 | 62.34' | $ 610 056 | 11 | 2 |
| Outremer 4X | 48' | $ 1 047 486 | 10 | 2 |
| Catana Ocean ClassTu es ici | — | $ 1 194 926 | 6 | 0 |