Guide d'achat Catana 401
Chercher un Catana 401 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un catamaran de 41 pieds dessiné par Barreau et construit entre 1999 et 2003, doté d'une coque et d'un pont en stratifié massif avec un gréement à dérives sabres. Il s'agit de catamarans de croisière-régate de la période pré-infusion du chantier, et la flotte d'occasion est petite mais cohérente dans ses caractéristiques techniques. Le 401 était le plus petit modèle de la gamme Catana au moment de cette revue, s'appuyant sur l'expérience du constructeur avec des voiliers plus grands pour proposer une plateforme hauturière sérieuse dans la catégorie des 40 pieds.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 401 était proposé à l'origine avec dix versions différentes sans surcoût, ce qui explique que les bateaux d'occasion présentent des aménagements intérieurs variés sans pour autant impliquer une hausse de prix. On retrouve une plateforme d'environ 12 mètres avec un maître-bau de 21,98 pieds et un déplacement de 15 432 livres, offrant le volume de la catégorie des 40 pieds avec une longueur à la flottaison de 40,68 pieds. Les dérives sabres permettent d'obtenir un tirant d'eau minimum de 2,3 pieds pour le mouillage et un maximum de 6,56 pieds en navigation. La construction en stratifié massif et la forme de biquille garantissent un espace intérieur généreux pour cette longueur, et les dix options de finition permettent à chaque bateau de refléter le programme de croisière de son propriétaire d'origine.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des 401 sur le marché sont équipés de panneaux solaires, d'un convertisseur, d'un système d'eau chaude, de bossoirs d'annexe et d'un pilote automatique. Les ajouts fréquents comprennent un dessalinisateur, un spinnaker, des winches électriques, un congélateur, un bimini et une configuration pour équipage réduit. Pour un acheteur, le dessalinisateur et les winches électriques signalent une autonomie prolongée et une manœuvre facilitée ; le spinnaker et le bimini indiquent un usage en croisière plutôt qu'un programme de location pure. Un ensemble puissance et énergie robuste (panneaux solaires, convertisseur, pilote automatique) est la configuration de base à attendre, tandis qu'un congélateur et une configuration pour équipage réduit suggèrent un bateau équipé pour de longues traversées.
Ce qu'il faut inspecter
L'acheteur doit vérifier les puits de dérive, l'intégrité de la coque en stratifié massif et les systèmes de la variante d'aménagement choisie, car ces dix versions sans frais signifient que l'équipement diffère d'une coque à l'autre. Vérifiez le pont et la coque pour détecter tout signe de fatigue autour des puits de dérive, et confirmez que le gréement et les winches correspondent à l'aménagement électrique souvent installé sur les modèles équipés.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité typique sur le marché se concentre en Nouvelle-Calédonie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer la variante d'aménagement et ses systèmes installés, vérifier l'état des dérives sabres et de la coque, s'assurer de la présence courante de panneaux solaires/inverseur/daviers/pilote automatique, et évaluer l'état du dessalinisateur et des winches électriques fréquemment utilisés pour la préparation au voyage. La taille compacte permet de limiter les coûts de port, mais le prix d'achat initial dissuasif signifie qu'un exemplaire d'occasion bien équipé mérite une inspection minutieuse.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Catana 401. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 26 | 2 | 177 575 € | — |
| juin 26 | 2 | 179 104 € | +0.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Catana 401 couvrent 1 pays. Nouvelle-Calédonie arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Nouvelle-Calédonie | 178 496 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Nautitech 40 Open | 39.3' | $ 385 424 | 131 | 37 |
| NEEL 51 | 51.18' | $ 783 135 | 35 | 12 |
| Catana Catamarans 47 | 47' | $ 575 000 | 28 | 10 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1 204 494 | 21 | 7 |
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225 000 | 20 | 4 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 180 805 | 19 | 6 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 454 288 | 15 | 3 |
| Hanse 401 | 39.3' | $ 89 834 | 7 | 2 |
| Catana Catamarans 401Tu es ici | — | $ 201 145 | 4 | 0 |