Guide d'achat Beneteau First 235
Le Beneteau First 235 est un croiseur-régatier compact construit entre 1986 et 1991, avec environ 680 coques produites en France et à l'usine américaine de Beneteau — plus de la moitié du total provenant de cette usine aux États-Unis. Jean-Marie Finot du Groupe Finot a dessiné le plan, s'inspirant librement d'un concept Finot de début 1978, et le bateau a été vendu avec une quille à aileron fixe, une quille relevable (pivotante) et une version à quille à ailettes populaire aux États-Unis. Pour un acheteur sur le marché de l'occasion, le 235 est un voilier côtier léger et simple dont l'âge et les systèmes minimalistes définissent le cahier des charges d'achat.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Beneteau First 235 d'occasion présentent l'aménagement standard : une cabine avant en V, des couchettes de quart à l'arrière, une cuisine à bâbord et un WC portable à tribord, avec deux couchettes de salon et une couchette double dans la cabine arrière permettant d'accueillir quatre adultes pour la nuit. Le volume sous le pont est bon pour cette longueur grâce à une largeur de 2,5 mètres et une longueur à la flottaison chargée de 6,2 mètres, mais la hauteur sous barrots atteint environ 1,63 mètre (5 pieds 4 pouces). La version quille relevable présente un mécanisme de pivotement que les bateaux à quille fixe ou à quille à ailettes évitent, et les exemplaires destinés au marché américain sont souvent équipés de la quille à ailettes.
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux d'occasion disposent souvent d'un chauffage, d'un spinnaker ou d'un spi asymétrique pour s'amuser aux allures portantes, et d'un traceur de cartes à la barre. Au-delà de cela, le 235 sortait d'usine avec uniquement l'essentiel — une simple cuisinière à alcool, pas de réfrigérateur fixe, pas d'eau sous pression et pas de réservoirs d'eaux noires — de sorte que tout équipement de confort est une ajout d'un propriétaire ultérieur. Un acheteur doit considérer cette configuration standard comme une feuille blanche plutôt que comme un défaut.
Ce qu'il faut inspecter
L'axe de la quille pivotante est la première préoccupation : le mécanisme peut s'user ou gripper sans un entretien régulier sur les bateaux à quille relevable. L'accastillage de pont sur ces bateaux d'époque peut laisser l'eau s'infiltrer par des fixations mal étanchéifiées, il convient donc de vérifier autour des pieds de chandeliers et autres passages pour détecter d'éventuelles traces d'humidité. Les doubles safrans sont une rareté de taille et leurs embases de fixation ainsi que leurs bagues peuvent développer du jeu ou de la corrosion, ce qui mérite un examen attentif à terre. Certains propriétaires signalent de la condensation sous le pont en raison d'une isolation limitée dans les espaces confinés. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Le First 235 apparaît généralement aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Espagne. Pour l'acheteur, la liste des points à vérifier est la suivante : confirmer le type de quille et inspecter tout axe de pivotement ; tester le jeu des doubles safrans et la corrosion des chapes ; procéder à une expertise du pont pour détecter les infiltrations et inspecter les fuites des logements de fixations ; et prévoir un budget pour l'ajout d'un système de chauffage, d'équipements de spinnaker et d'électronique de navigation si le bateau en est dépourvu. C'est un voilier de croisière côtière, pas un voilier hauturier de voyage.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau First 235. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 2 | 4 591 € | — |
| sept. 25 | 1 | 10 900 € | +137.4% |
| oct. 25 | 2 | 7 730 € | -29.1% |
| nov. 25 | 1 | 6 179 € | -20.1% |
| janv. 26 | 3 | 19 950 € | +222.9% |
| mars 26 | 2 | 8 237 € | -58.7% |
| mai 26 | 1 | 6 007 € | -27.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau First 235 couvrent 4 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces (40.0%), suivi de Royaume-Uni et Allemagne.
Répartition par Pays
10 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 6 737 € | 4 | 0 | 40.0% |
| Royaume-Uni | 8 166 € | 3 | 0 | 30.0% |
| Allemagne | 21 725 € | 2 | 0 | 20.0% |
| Espagne | 10 900 € | 1 | 0 | 10.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 285 | 28.16' | $ 17 664 | 47 | 13 |
| Beneteau First 25.7 | 24.57' | $ 39 337 | 39 | 7 |
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 20 960 | 27 | 6 |
| Parker Boats 235 | 23.5' | $ 18 344 | 25 | 9 |
| Beneteau First 25 S | 24.58' | $ 46 000 | 13 | 3 |
| Beneteau First 265 | 26' | $ 25 059 | 11 | 4 |
| Beneteau First 235Tu es ici | — | $ 9 512 | 10 | 0 |
| Beneteau First 25 | 24.61' | $ 8 908 | 10 | 2 |