Guide d'achat Beneteau 37
Le Beneteau 37 est un croiseur convivial que Beneteau a construit pour le marché américain, combinant l'architecture navale du Groupe Finot avec des intérieurs signés Nauta Design. Pour un acheteur qui parcourt le marché de l'occasion, le 37 se présente comme un voilier de croisière côtière à deux cabines et une seule salle d'eau, mettant un accent réel sur le confort du cockpit et un aménagement sous pont pratique, bien que limité par la taille de la cuisine.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des exemplaires adoptent l'aménagement à deux cabines et une seule salle d'eau standardisé par Beneteau : une cabine avant double en îlot avec une hauteur sous barrots de 1,90 m (6 pieds 3 pouces), une cabine arrière double accessible depuis la cuisine en L, et une salle d'eau avec douche séparée à tribord, face à la table à cartes orientée vers l'arrière. Le carré associe un canapé droit à tribord à un canapé en U à bâbord autour d'une table. À l'arrière, l'espace du tableau arrière s'ouvre sur un plongeoir accessible depuis un siège de barre pivotant, et les trois coffres de cockpit comprennent un grand coffre à voiles à tribord. Les acheteurs doivent noter que la cabine arrière est accessible depuis la cuisine, ce qui maintient celle-ci assez compacte, et que l'espace entre la cloison arrière et le tableau arrière constitue plutôt une zone de rangement supplémentaire qu'un véritable point d'accès pour la barre.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le 37 propose couramment en équipement standard une grand-voile sur enrouleur et un génois sur enrouleur à 105 %, avec des winches électriques et un pilote automatique fréquemment installés pour la navigation en équipage réduit. Les systèmes d'énergie comprennent généralement un traceur de cartes, un radar et la climatisation, tandis qu'un réfrigérateur ouvert à l'avant, un congélateur et un chauffe-eau constituent des aménagements habituels. Le matériel de taud et de cockpit le plus courant comprend un bimini, une capote de descente et une douche de cockpit, et une plateforme de bain avec accès par le tableau arrière complète le profil standard. L'acheteur doit vérifier la présence du moteur Yanmar de 29 chevaux et de l'alternateur de 80 ampères alimentant les batteries de servitude de 110 ampères et les batteries de démarrage de 70 ampères, car des options d'origine plus puissantes comme le moteur de 40 chevaux étaient disponibles.
Ce qu'il faut inspecter
L'accès apparent au système de barre situé sur la cloison arrière est trompeur : cet espace semble mener au poste de barre mais ne le fait pas réellement, et un accès véritable semble nécessiter le démontage partiel du mât de perroquet. Vérifiez le bon fonctionnement des vérins à gaz de l'échelle de descente et du siège central pivotant du poste de barre, car les deux sont essentiels pour l'accès au moteur et au tableau arrière. Confirmez que les panneaux latéraux de la salle d'eau et de la cabine arrière s'ouvrent bien pour révéler les points de service du moteur, et inspectez les contre-plaques des boulons de quille compte tenu de la quille longue stratifiée. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Beneteau 37 apparaît généralement sur le marché de l'occasion aux États-Unis et en Grèce. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que l'espace du cloison arrière n'est pas confondu avec l'accès au poste de barre, vérifier les mécanismes de la descente à vérins à gaz et du siège de barre, et s'assurer que les panneaux latéraux des moteurs sont intacts. Privilégiez les bateaux équipés des améliorations de winch électrique et d'autopilote si vous prévoyez de naviguer en équipage réduit, et évaluez l'absence de tiroirs dans la cuisine par rapport à votre propre mode d'approvisionnement avant de vous engager.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau 37. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 90 423 € | — |
| mai 25 | 1 | 34 443 € | -61.9% |
| sept. 25 | 2 | 64 745 € | +88.0% |
| oct. 25 | 3 | 119 988 € | +85.3% |
| mars 26 | 1 | 104 618 € | -12.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau 37 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces (80.0%), suivi de Grèce.
Répartition par Pays
5 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 119 988 € | 4 | 0 | 80.0% |
| Grèce | 104 618 € | 1 | 0 | 20.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75 747 | 57 | 19 |
| Nautitech 37 | 35.33' | $ 252 755 | 54 | 9 |
| Hunter 37 Legend | 37.5' | $ 35 000 | 33 | 7 |
| Jeanneau Sun Odyssey 37.1 | 37' | $ 64 585 | 17 | 6 |
| C&C 37 | 37.58' | $ 35 035 | 16 | 5 |
| Grand Soleil 37 | 38.06' | $ 101 908 | 15 | 6 |
| Beneteau 40 | 39.83' | $ 152 539 | 14 | 1 |
| Elan 37 | 37.17' | $ 108 376 | 13 | 3 |
| Dehler 37 CR | 36.74' | $ 74 783 | 9 | 1 |
| Marlow-Hunter 37 | 39.08' | $ 187 500 | 8 | 5 |
| Beneteau 37Tu es ici | — | $ 139 000 | 6 | 0 |