Bavaria 41 Holiday Kaufberatung
Gebrauchte Bavaria 41 Holiday-Yachten sind in Deutschland gebaute Fahrtenyachten von J&J Design, die sowohl als Eignerschiff als auch im Charterformat angeboten werden, meist als ehemalige Charter-Vier-Kabinen-Rümpfe zu finden. Ein Volvo-Saildrive mit 40 PS und ein 7/8-Rigg definieren ihr technisches und seglerisches Profil, und ihre Verdrängung von 8.000 kg bei einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 35 Prozent kennzeichnen sie als solide Raumfahrtenyacht und nicht als Leichtdeplacement-Regattaboot.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die Standardversion bietet vier Kabinen, zwei Nasszellen und neun Kojen, während auch eine Fünf-Kabinen-Variante für den Charterbetrieb gebaut wurde. Das Mahagoni-Innere und die voll ausgestattete Pantry sind bei allen Versionen identisch, und da es insgesamt neun Kojen gibt, sollte ein Käufer beim Vergleich eines Charterrumpfes mit einer Eignerversion prüfen, welche Trennwände strukturell fest sind und welche abgebaut werden können.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten gebrauchten 41 Holidays verfügen über eine praktische Ausstattung für das Fahrtensegeln. Zu den häufig installierten Komponenten gehören ein Bimini, Rollgroßsegel, AIS, Autopilot, Cockpitdusche, Kartenplotter, Warmwasser, Rettungsinsel, Solarpaneele, Gennaker, asymmetrischer Spinnaker und eine Badeplattform – ein Paket, das bedeutet, dass der Käufer sofort einsatzbereite Hochseetauglichkeit ohne sofortige größere Investitionen erhält. Davits für das Beiboot sind oft vorhanden, was die Lagerung des Tender auf dem Heck ermöglicht. Seltener, aber möglich, sind ein Wechselrichter, ein symmetrischer Spinnaker oder eine EPIRB als Upgrade durch den Eigner. Für einen Fahrtensegler-Käufer ist vor allem die Kombination aus Solaranlage und Autopilot entscheidend: Sie signalisiert, dass der Rumpf für unbesetztes Ankern und lange Törns statt für Tagestouren ausgelegt ist.
Was zu inspizieren ist
Da das Boot unter Last einen Tiefgang von 1,95 bis 2,05 Metern hat, sollten Sie den tatsächlichen Tiefgang des jeweiligen Rumpfes beim Besichtigungstermin messen und nach Spuren von Grundberührungen am Flossenkiel und dem umliegenden Laminatanker suchen. Da die Saildrive-Übertragung den unteren Getriebekasten im Wasser platziert, müssen Sie das Bein des 40-PS-Saildrives von Volvo Penta auf Korrosion, Leckagen an der Dichtung und den Zustand der Gummischale untersuchen. Ein versagende Dichtung führt durch den Getriebekasten zum Wassereinbruch im Boot. Die Tiefgangsbeschränkung und die direkte Belastung des Saildrives sind die beiden besonderen Merkmale dieses Modells, die bei einem Gutachten direkt abgeklärt werden müssen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten werden typischerweise in Griechenland, Kroatien, Schweden, Frankreich und Deutschland angeboten.
- Überprüfen Sie den Flossenkiel auf Spuren von Grundberührungen und Laminatschäden
- Inspezieren Sie das Saildrive-Bein auf Korrosion und Undichtigkeiten an der Dichtung
- Bestätigen Sie die tatsächliche Anzahl der Kojen gegenüber den Layout-Plänen
- Prüfen Sie die Funktion von Solarpaneelen und Autopilot vor dem Verhandeln
- Begutachten Sie den Mahagoni-Innenausbau auf Verschleißschäden durch Charterbetrieb
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Bavaria 41 Holiday. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 8 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 25 | 1 | 67.869 € | — |
| Sept. 25 | 2 | 57.747 € | -14.9% |
| Feb. 26 | 1 | 75.024 € | +29.9% |
| Apr. 26 | 2 | 73.105 € | -2.6% |
| Mai 26 | 1 | 74.023 € | +1.3% |
| Juni 26 | 4 | 49.015 € | -33.8% |
| Juli 26 | 1 | 68.021 € | +38.8% |
| Aug. 26 | 1 | 58.018 € | -14.7% |
Wo sie gelistet sind
Bavaria 41 Holiday Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Griechenland führt mit 6 Inseraten (50.0%), gefolgt von Frankreich und Kroatien.
Land-Aufschlüsselung
12 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland | 49.015 € | 6 | 5 | 50.0% |
| Frankreich | 64.603 € | 2 | 1 | 16.7% |
| Kroatien | 75.024 € | 2 | 0 | 16.7% |
| Deutschland | 74.023 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Schweden | 67.478 € | 1 | 0 | 8.3% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 100.185 | 108 | 19 |
| Bavaria Yachts Bavaria 44 (1992-1996) | 45.75' | $ 99.072 | 95 | 20 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 88.313 | 81 | 21 |
| Bavaria Cruiser 51 | 49.21' | $ 230.780 | 70 | 13 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 103.152 | 53 | 14 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115.390 | 37 | 10 |
| Bavaria Yachts Holiday 38 | 39.3' | $ 79.533 | 20 | 6 |
| Bavaria Yachts 47 | 48.06' | $ 126.783 | 20 | 7 |
| Gulfstar 41 | 41' | $ 26.808 | 17 | 7 |
| Bavaria Yachts 41 HolidayDu bist hier | — | $ 77.192 | 12 | 6 |
| Bavaria Yachts 42 Ocean | 43.96' | $ 105.000 | 12 | 1 |