Guide d'achat Alubat Ovni 370
Chercher sur le marché de l'occasion un Alubat Ovni 370 signifie s'intéresser au plus petit des modèles de la génération moderne d'Ovni, un croiseur en aluminium à quille relevable de 39 pieds conçu par Mortain & Mavrikios avec CBA et construit pour la navigation hauturière de Catégorie A. Ces bateaux présentent une coque à bouchains vifs, une étrave inversée et un véritable salon de pont, avec une quille qui se relève entièrement pour obtenir un faible tirant d'eau — une combinaison rare qui explique leur attrait auprès des voyageurs qui souhaitent mouiller là où les voiliers à quille à aileron ne peuvent pas. Le modèle étant récent, les unités d'occasion ont tendance à être bien équipées, mais les acheteurs doivent peser l'aménagement, les points d'upgrade fréquents et quelques problèmes documentés liés à la phase de construction avant de s'engager.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'Ovni 370 s'est vendu presque exclusivement dans sa véritable version deck-saloon : sur les 17 premiers acheteurs, chacun a choisi le carré panoramique surélevé plutôt que la version basse optionnelle à un seul niveau, et il en a été de même pour les 20 premières commandes enregistrées dans une revue. Cela signifie que la plupart des bateaux d'occasion présentent un intérieur à deux cabines — couchettes doubles à bâbord avant et à bâbord arrière, avec tribord arrière dédié à une cabine technique dont l'accès se fait par les salles d'eau et douches séparées. La table du carré se rabat pour former un grand lit de jour ou une couchette de quart, et une table à cartes surélevée permet de faire la veille à l'intérieur. Les premières coques disposaient d'une couchette avant très large mais longue de seulement 1,85 m ; les bateaux ultérieurs ont déplacé la cloison vers l'arrière pour la rallonger, il convient donc de vérifier quelle version représente un voilier donné. Les réservoirs sont situés sous le carré, avec environ 300 litres d'eau et de carburant chacun dans des réservoirs en plastique.
Équipement et améliorations courantes
Les Ovni 370 d'occasion sont généralement équipés pour la navigation en équipage réduit, avec chauffage, radar, pilote automatique et Starlink, ce qui reflète leur programme hauturier. Les ajouts fréquents comprennent des panneaux solaires, un convertisseur, un éolienne, un gennaker ou un spinnaker, un propulseur d'étrave, un congélateur, l'eau chaude, un lave-linge, l'AIS, un traceur de cartes et un radeau de survie. Pour un acheteur, le groupe énergie et puissance — panneaux solaires, convertisseur, éolienne — est essentiel pour les mouillages silencieux et les longues traversées, tandis que le groupe des voiles et du gréement, notamment un gennaker ou un spinnaker, prolonge la portée par petit temps au-delà du modeste Solent standard. On peut s'attendre à trouver de l'équipement de navigation tel que le radar, l'AIS et le traceur de cartes sur la plupart des bateaux, et des équipements de confort comme un lave-linge et l'eau chaude témoignent de la conception du voilier pour la vie à bord.
Points à inspecter
Deux points documentés méritent une attention particulière. Sur le bateau d'essai du chantier YACHT, l'isolation en liège s'était déjà fendue en plusieurs endroits ; inspectez donc le liège exposé ou stratifié au-dessus de la ligne de flottaison pour détecter d'éventuelles fissures ou décollements. Vérifiez également la cabine avant : les premiers bateaux présentaient une couchette à 1,85 m de longueur, et bien que le chantier ait reculé la cloison pour corriger cela, un exemplaire d'occasion pourrait encore s'agir d'une coque ancienne non modifiée. La coque et le pont en aluminium sont eux-mêmes faciles à inspecter pour détecter toute corrosion ou faiblesse de soudure, et la dérive relevable avec sa pale lestée de 260 kg et son système de libération après talonnage doit être testée pour confirmer son mouvement libre. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Ovni 370 sur le marché de l'occasion apparaissent généralement en Espagne, en Allemagne, aux États-Unis et en France. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : vérifier l'aménagement du salon de pont et la longueur de la couchette avant, examiner l'état de l'isolation en liège projeté, tester la quille relevable et sa sécurité de verrouillage, et confirmer que l'équipement hauturier d'origine est présent et fonctionnel. Un exemplaire bien entretenu offre un voilier de voyage en aluminium véritablement polyvalent, doté de la liberté d'un faible tirant d'eau et d'un intérieur soigneusement conçu.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Alubat Ovni 370. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| nov. 25 | 2 | 560 048 € | — |
| avr. 26 | 2 | 461 003 € | -17.7% |
| juil. 26 | 1 | 574 526 € | +24.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Alubat Ovni 370 couvrent 3 pays. Espagne arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de France et États-Unis.
Répartition par Pays
4 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Espagne | 536 061 € | 2 | 0 | 50.0% |
| France | 390 302 € | 1 | 0 | 25.0% |
| États-Unis | 579 679 € | 1 | 0 | 25.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Ovni Ovni 395 | 41.9' | $ 269 762 | 20 | 5 |
| Alubat Ovni 435 | 43.83' | $ 262 187 | 15 | 2 |
| Alubat Ovni 365 | 39.17' | $ 216 145 | 6 | 3 |
| Alubat Ovni 370Tu es ici | — | $ 629 250 | 5 | 1 |