Union 36: veleros en venta y panorama del mercado

Robert Perry·1977 – 1988·~160 hulls·Union Yacht Co. (TIAWAN)
Union 36 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Cúter
LOA
36.67' · 11.18 m
Despl.
22.000 lbs · 9979 kg
Primer año
1977

El Union 36 es un velero de crucero de desplazamiento pesado, quilla corrida y aparejo de cúter de popa redonda diseñado específicamente para la navegación oceánica. Robert Perry dibujó una embarcación de 22 000 libras de desplazamiento soportada por una quilla profunda de 6 pies que casi alcanza toda la eslora, y el resultado es un barco construido para vivir a bordo y navegar con dureza a través de los océanos, más que pulido para el circuito de regatas de club. La inspección realizada por Practical Sailor lo encontró de construcción muy robusta, casi hasta el punto de ser sobredimensionada, y esa seriedad estructural sustenta todo lo demás del diseño.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
38.813 €
De salida, no de venta · 6 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
6 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Union 36

Buscar en el mercado de ocasión un Union 36 significa adquirir un cúter de 36 pies diseñado por Robert Perry para realizar travesías oceánicas y no para lucirse en el pantalán. Estos cruceros de quilla corrida y popa redonda tienen un desplazamiento de 22 000 libras y una quilla de 6 pies, y los barcos que encuentre reflejarán ese serio pedigrí de crucero. La mayoría se construyeron con abundante teca, y la unidad que inspeccione probablemente mostrará su edad de manera específica para ese material.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución interior es constante en toda la clase: una gran litera doble a proa, un aseo con cabina de ducha independiente a babor y un gran armario ropero enfrente. El salón se centra en una mesa de comedor en U a babor y un largo sofá-litera a estribor que se convierte en litera de guardia, con una litera de guardia completa encima. La cocina a babor combina un fregadero profundo doble, una cocina de gas natural de tres quemadores y una nevera de hielo de 12 pies cúbicos con una mesa de cartas al otro lado. Una gran litera de popa ocupa la banda de estribor. La ventilación proviene de ocho portillos de bronce y dos escotillas, y la mayor parte del espacio de la sentina se destina a los depósitos.

Equipamiento y mejoras habituales

Los Union 36 de ocasión suelen incluir como mejoras habituales para el crucero un sistema de calefacción, paneles solares, bimini, capota antirrociones, pescantes para la auxiliar y cubierta de teca. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia (calefacción y paneles solares) habla de habitabilidad sin conexión a puerto, mientras que la lona (bimini y capota) y los pescantes apuntan a un barco preparado para pasar mucho tiempo en la bañera y para maniobrar con la auxiliar. Las cubiertas de teca, cuando están presentes, son de especificación original más que añadidas posteriormente, y conllevan su propio volumen de inspección.

Qué inspeccionar

Esas cubiertas de teca originales muestran los puntos débiles habituales de tapones flojos, juntas de calafateado separadas, filtraciones y la posible podredumbre del contrachapado del ancla; por lo tanto, pruebe si hay zonas blandas y rastree cualquier mancha interior hasta su origen. Algunos propietarios han informado de compresión en el mástil y fallos en los depósitos de combustible o agua, y la quilla de hierro encapsulada merece una inspección minuciosa para detectar cualquier brecha. El borde de ataque cuadrado de la quilla, que genera resistencia, es un rasgo conocido admitido por Perry más que un defecto, pero confirme que no se haya modificado de forma rudimentaria. En los casos en que esté instalado un sistema de gobierno con engranaje de tornillo sinfín, tenga en cuenta la fricción que introduce, lo que puede suponer un desafío para el timón de viento. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los Union 36 suelen aparecer en el mercado de los Estados Unidos. Para el comprador, la lista corta es la siguiente: confirmar la integridad de la cubierta de teca y el estado del núcleo, revisar las pruebas de la base del mástil y los depósitos, verificar el tipo de gobierno y la compatibilidad con el timón de viento, y validar la identidad del casco mediante un prefijo USC o UYC. Un ejemplar en buen estado recompensa al crucerista preocupado por el mantenimiento con un barco genuinamente noble en el mar.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Union 36 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 5 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos38.813 €50100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Cape Dory 3636.12'$ 56.0753612
Westerly Conway 3635.75'$ 43.4782810
Ericson 36 C36'$ 36.000133
Cape George 3636'$ 89.50091
Union 36Estás aquí$ 45.00060

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Union 36 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Union 36 de ocasión en los últimos 12 meses es 38.813 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Union 36 hay en venta?+
se han rastreado 6 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Union 36?+
Los principales mercados de anuncios de Union 36 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Union 36?+
Modelos comparables son Cape Dory 36, Westerly Conway 36, Ericson 36 C. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.