Sailart 20: veleros en venta y panorama del mercado

2002·Sailart
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
20.67' · 6.3 m
Despl.
1808 lbs · 820 kg
Primer año
2002

El Sailart 20 es un velero de cruceroregata compacto del astillero sajón Sailart, con una eslora total de poco más de seis metros y construido en torno a un casco en sándwich con núcleo de espuma que mantiene el peso de remolque lo suficientemente bajo como para ser remolcado por un coche mediano. Diseñado por Marc Oliver von Ahlen, ha sido el eje central de la gama desde que comenzara su producción en 2002, con 217 cascos entregados desde el taller de Erftstadt, siendo el último completado con el número de construcción 217. Es un barco concebido como completo y listo para navegar, pero lo suficientemente flexible tanto para pernoctaciones familiares como para navegar en solitario.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
24.900 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Alemania (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Sailart 20

Buscar un Sailart 20 de segunda mano significa considerar un popular pequeño crucero del Rin que se ha construido en Erftstadt desde 2002, con 217 unidades botadas y la producción en curso. Con poco más de seis metros de eslora total y remolcable detrás de un coche mediano, es un velero compacto de construcción artesanal con núcleo de espuma, pensado para pernoctaciones familiares y una navegación sencilla en solitario, más que para realizar travesías de altura.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada Sailart 20 cuenta con cuatro plazas para dormir: una litera ancha en la cubierta de proa de dos metros de largo y 1,83 metros de manga a medio barco que se estrecha hasta los 44 centímetros en el extremo, además de una litera a popa a estribor de 2,45 por 0,75 metros y una litera a babor con la misma manga pero media medida más corta para dejar paso al pequeño armario de la cocina. La cocina "Momo" alberga un fogón, fregadero con depósito mini y nevera, y un WC químico cabe bajo la escalera o el tambucho. Existen dos planos de ventanas en la superestructura —una ventana por banda o dos con una que se abre— y una versión premium añade bañera de teca y interior de caoba. La popa abierta es estándar en toda la gama.

Equipamiento y mejoras habituales

Los barcos de fábrica se entregaban completos y listos para navegar, propulsados por un motor fueraborda con depósito de combustible de 10 litros, y llevaban un depósito de agua dulce de 10 litros además de un depósito de aguas negras químicas. El foque autovirante estándar y un bauprés para un gran gennaker definen el aparejo; una quilla pivotante ofrece una alternativa de poco calado de 0,60 m. Para el comprador, los grupos más importantes son la maniobra de las velas —el foque autovirante y el equipo opcional del gennaker— y el confort: la mesa flexible que funciona en la bañera o en la cabina, los acabados premium de teca y caoba, y la distribución de la pequeña cocina y el aseo. La mayoría de los demás elementos son añadidos personales menores.

Qué inspeccionar

La driza de la quilla pivotante utilizaba antiguamente un guía de cable que podía hacer que el aparejo se retorciera y endureciera el ancla, aunque el astillero ideó una solución. En la base del mástil, los refuerzos de cubierta laminados pueden ablandarse si entra humedad a través de tornillos flojos o tapones mal ajustados tras fondear; compruebe el pie del mástil reforzado con madera y la cubierta circundante en busca de signos de filtración. Por lo demás, el casco con núcleo de espuma no requiere bomba de achique en la bañera. (1)

Disponibilidad y recomendación al comprador

La disponibilidad sigue la base del astillero en Renania. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme que la driza de la quilla se mueva libremente sin torsión, pruebe si la cubierta bajo la base del mástil está blanda, verifique que la distribución de las literas coincida con el tamaño de su tripulación y decida si la popa abierta y la moderada capacidad de los depósitos se adaptan a su uso. Un ejemplar en buen estado ofrece un crucero familiar, remolcable e insubordinable, con una excelente retención de los materiales.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sailart 20 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania24.900 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
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Reid Marine 2020'$ 13.879204
Saffier SC 6.521.33'$ 44.058112
Sailart 20Estás aquí$ 28.86910

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sailart 20 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sailart 20 de ocasión en los últimos 12 meses es 24.900 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sailart 20 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Sailart 20?+
Los principales mercados de anuncios de Sailart 20 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Sailart 20?+
Modelos comparables son Reid Marine 20, Saffier SC 6.5. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.