Veleiros Sailart 20 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Sailart 20 têm quatro beliches: um beliche largo no convés de proa com dois metros de comprimento e 1,83 metros de largura a meia-nau, que se estreita para 44 centímetros na extremidade, além de um beliche a popa a estibordo com 2,45 por 0,75 metros e um beliche a bombordo com a mesma largura, mas meio metro mais curto para deixar espaço ao pequeno armário da cozinha. A cozinha "Momo" acomoda um fogão, lava-loiça com depósito mini e uma geleira, e uma sanita química cabe sob a escada ou o tambucho. Existem duas opções de janelas na superestrutura — uma janela por lado ou duas com uma que se abre — e uma versão premium acrescenta poço em teca e interior em mogno. O espelho de popa aberto é padrão em toda a gama.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos de fábrica são entregues completos e prontos a navegar, equipados com um motor fora de bordo com depósito de combustível de 10 litros, além de um depósito de água doce de 10 litros e um depósito de águas negras químicas. A buja auto-virante padrão e o gurupés para um grande gennaker definem o plano de velas; uma quilha basculante giratória oferece uma alternativa de calado reduzido de 0,60 m. Para o comprador, os aspetos mais relevantes são o manuseamento das velas — a buja auto-virante e o equipamento opcional para gennaker — e o conforto: a mesa flexível que funciona no poço ou na cabine, os acabamentos premium em teca e mogno, e as disposições da pequena cozinha e casa de banho. A maioria dos outros itens são adições pessoais menores.

O que inspecionar

A adriça da quilha basculante utilizava antigamente um guia de cabo de aço que podia fazer com que o sistema de amarração torcesse e endurecesse a âncora, embora o estaleiro tenha encontrado uma solução. Na base do mastro, os reforços de convés laminados podem amolecer se entrar humidade através de parafusos folgados ou tampões mal ajustados; verifique o pé do mastro reforçado com madeira e o convés circundante para detetar sinais de infiltração. Caso contrário, o casco com núcleo de espuma não necessita de bomba de esgoto no poço. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

A disponibilidade segue a base do estaleiro na Renânia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar que a adriça da quilha corre livremente sem torção, testar o convés na base do mastro para detetar zonas moles, verificar se a disposição dos beliches corresponde ao tamanho da sua tripulação e decidir se a popa aberta e os depósitos modestos se adequam ao seu programa de navegação. Um exemplar em bom estado oferece cruzeiro familiar, insubstituível e transportável por atrelado, com excelente retenção de materiais.