Guía del comprador del Express 20
Buscar un Alerion Express 20 de segunda mano significa examinar un diseño de producción limitada de Carl Schumacher de mediados de los noventa, construido por Tillotson Pearson, Inc., con menos de 100 unidades en navegación. Se trata de un velero de día de fibra de vidrio de 20 pies con aparejo fraccionado y quilla de aleta con bulbo; el mercado de ocasión es lo suficientemente reducido como para que cada unidad deba juzgarse por su propio estado de conservación en lugar de compararse con un inventario de gran escala de la clase.
Distribuciones en el mercado de ocasión
No se proporciona ningún plano interior, número de literas ni distribución de camarotes para el Alerion Express 20, por lo que los compradores de barcos usados deben considerar la habitabilidad como una cuestión específica de cada unidad y no como un estándar fijo de la clase. Lo que es constante es el casco de 20 pies con una relación lastre-desplazamiento del 41 % y una relación desplazamiento/eslora ligera de regata de 170, lo que significa que cada ejemplar en el agua comparte la misma forma de casco estrecha y fácil de mover, así como un calado poco profundo de entre 3,5 y 3,8 pies que permite al velero utilizar puertos deportivos inaccesibles para barcos de quilla más grandes.
Equipamiento y mejoras habituales
En estos barcos se suele instalar un foque autovirante, una característica inteligente y práctica para el comprador en navegación con tripulación reducida que reduce el trabajo de cazar en el puesto de mando. La configuración para tripulación reducida suele aparecer como una mejora ocasional del propietario más que como equipamiento estándar, por lo que el comprador debe confirmar qué tipo de simplificación mediante líneas de control —como la escota mayor reenviada a la rueda o una menor necesidad de winches— está realmente presente en un determinado velero.
Qué inspeccionar
El único punto de referencia cuantificado es la tasa de inmersión de unas 406 libras por pulgada del ancla, útil al evaluar cómo se comporta un barco en particular en relación con su carga de diseño y si el lastre o el equipo añadido lo han llevado más allá del trimado previsto. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
El mercado típico para el Alerion Express 20 es Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla:
- Confirme si el foque autovirante está instalado de fábrica o es una modificación del propietario.
- Verifique cualquier afirmación sobre la preparación para tripulación reducida en el barco específico.
- Inspeccione el estado de la fibra de vidrio.
- Espere un comportamiento de regata ligero y poco calado gracias a la quilla de bulbo de 3,5–3,8 pies.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Express 20. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 41.354 € | — |
| abr 26 | 1 | 34.102 € | -17.5% |
| jun 26 | 3 | 17.180 € | -49.6% |
| jul 26 | 1 | 25.468 € | +48.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Express 20 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 6 anuncios.
Desglose por País
6 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 25.468 € | 6 | 4 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Reid Marine 20 | 20' | $ 13.876 | 20 | 4 |
| Alerion 20Estás aquí | — | $ 29.500 | 6 | 4 |