Sailart 20 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Sailart 20 bietet vier Kojen: eine breite Vorschiffskoje mit zwei Metern Länge und einer Breite von 1,83 Metern mittschiffs, die sich zum Ende hin auf 44 Zentimeter verjüngt, sowie eine achterliche Steuerbordkoje mit den Maßen 2,45 mal 0,75 Meter und eine Backbordkoje, die ebenso breit ist, aber halb so lang, um Platz für den kleinen Pantry-Schrank zu schaffen. Die „Momo“-Pantry bietet einen Herd, eine Spüle mit kleinem Tank und eine Kühlbox. Eine chemische Bordtoilette passt unter der Niedergangstreppe oder dem Niedergang. Es gibt zwei Fensterpläne für das Oberdeck – ein Fenster pro Seite oder zwei mit einem klappbaren Fenster – und eine Premium-Version bietet eine Teak-Plicht und einen Mahagoni-Innenraum. Ein offenes Heck ist bei allen Modellen Standard.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die ab Werft fertiggestellten Boote sind mit einem Außenborder mit 10-Liter-Kraftstofftank ausgestattet und verfügen über einen 10-Liter-Wassertank sowie einen Chemietank. Der Standard-Selbstwendefock und ein Bugspriet für einen großen Gennaker definieren den Segelplan; ein drehbarer Kiel bietet bei geringem Tiefgang eine alternative Zughöhe von 0,60 m. Für Käufer sind die wichtigsten Punkte die Segelbedienung – der Selbstwendefock und das optionale Gennaker-Gerät – und der Komfort: der flexible Esstisch, der sowohl in der Plicht als auch in der Kabine genutzt werden kann, die hochwertigen Teak- und Mahagoni-Akzente sowie die kleine Pantry und die Nasszelle. Die meisten anderen Elemente sind kleinere persönliche Anpassungen.

Was zu inspizieren ist

Die Fallleine des Schwenkkiels nutzte früher eine Drahtführung, die dazu führen konnte, dass sich das Tauwerk verdrehte und der Anker verhärtete, obwohl die Werft eine Lösung entwickelt hat. Am Mastfuß kann das einlaminierte Decksverstärkungsprofil weich werden, wenn Feuchtigkeit durch lose Schrauben oder falsch eingebaute Stopfen eindringt; überprüfen Sie den holzverstärkten Mastfuß und das umliegende Deck auf Anzeichen von Feuchtigkeitseintritt. Ansonsten benötigt der Rumpf mit Schaumkern keine Bilgenpumpe in der Plicht. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Verfügbarkeit ist an den Standort des Werftenbetreibers im Rheinland gebunden. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob die Kielfaulheit frei von Verzug läuft, prüfen Sie das Deck unter dem Mastfuß auf weiche Stellen, stellen Sie sicher, dass die Kojenlayout zu Ihrer Crewgröße passt, und entscheiden Sie, ob das offene Heck und die bescheidenen Tankkapazitäten zu Ihrem Einsatzzweck passen. Ein solides Exemplar bietet trailerbares, unsinkbares, familienfreundliches Fahrtensegeln mit hervorragender Materialbeständigkeit.