Norseman 447: veleros en venta y panorama del mercado

Robert Perry·1980 – 1986·~55 hulls·Norseman Yachts Inc.
Norseman 447 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Cúter
LOA
44.58' · 13.59 m
Despl.
28.000 lbs · 12.701 kg
Primer año
1980

El Norseman 447 se erige como uno de los diseños de crucero de altura más respetados de Robert Perry, construido por el astillero Ta Shing en Taiwán desde 1980 hasta 1988 como un velero de altura de primer nivel con bañera central o a popa. Con una eslora total de 44'7", una eslora en flotación de 36'3", una manga de 13 pies y un desplazamiento de 28 000 libras respaldado por 12 000 libras de lastre de plomo, el barco fue concebido como un viajero de larga distancia con un estándar de construcción que sigue siendo un punto de referencia para la época.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
120.419 €
De salida, no de venta · 20 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
4
20 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-5.2%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

14 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Norseman 447

Buscar en el mercado de ocasión un Norseman 447 significa contemplar un crucero de altura diseñado por Robert Perry y construido por Ta Shing, producido entre 1980 y 1988, con versiones tanto de bañera central como de popa a flote. Estos barcos de 44'7" tienen un desplazamiento de 28 000 libras y una relación lastre-desplazamiento del 42,8 %; además, el lastre de plomo encapsulado dentro del soporte de la quilla es una ventaja estructural que elimina una preocupación común para el comprador respecto a la unión casco-quilla.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes con distribución armador son la más común entre los barcos de venta, aunque aparecen ambas configuraciones de bañera. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales, por lo que el comprador debe verificar si un candidato ha estado en servicio de flota. La versión con bañera a popa atrae a quienes buscan un perfil más estilizado y una respuesta del timón más directa, mientras que el modelo con bañera central sacrifica algo de eso a cambio de una generosa suite principal a popa. La cocina en forma de U se sitúa a babor o estribor del tambucho en la mayoría de los barcos, una posición práctica para apoyarse durante la navegación.

Equipamiento y mejoras habituales

El radar se instala habitualmente en estos barcos, y es común ver un bimini, capota antirrociones, piloto automático y una configuración simplificada para maniobra con tripulación reducida. Con menos frecuencia, los compradores encontrarán una potabilizadora, paneles solares, vela mayor enrollable, AIS o plotter cartográfico como mejoras del propietario. Para un navegante de altura, los grupos más relevantes son la energía y el suministro eléctrico —donde una potabilizadora o paneles solares aumentan la independencia pero no son estándar— y la lona y la maniobra de velas, donde una capota antirrociones y un bimini con configuración para tripulación reducida disminuyen la carga de trabajo de la tripulación. La navegación está cubierta por el radar instalado habitualmente y, ocasionalmente, por un plotter cartográfico o AIS.

Qué inspeccionar

Si han estado estibados en una sentina húmeda, los depósitos de combustible originales de hierro negro pueden corroerse; confirme el estado de los depósitos y cualquier historial de sustitución. Muchos 447 se construyeron con cubiertas de teca gruesas atornilladas al subcubierta; inspeccione si hay zonas blandas o calafateo deteriorado que indique humedad en el núcleo. Los terminales mecánicos Norseman del aparejo firme de acero inoxidable 1×19 son reutilizables, pero el cable y los conos internos deberían haberse sustituido en un ciclo de 10 a 12 años para uso en alta mar, por lo que verifique la antigüedad de la jarcia. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El mercado típico para estos barcos es Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme la distribución de la bañera y si el barco procede de chárter; revise los depósitos de hierro negro en busca de corrosión; inspeccione la cubierta de teca atornillada en busca de humedad; verifique el historial de sustitución de la jarcia firme; y anote qué sistemas habituales o mejorados por el propietario (autopiloto, capota antirrociones, potabilizadora) ya están a bordo.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Norseman 447 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 19 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

19 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos120.419 €193100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau First 44.744.83'$ 139.999466
Nordic 4443.83'$ 81.5002611
Norseman 447Estás aquí$ 139.500204
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Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 136.97561

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Norseman 447 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Norseman 447 de ocasión en los últimos 12 meses es 120.419 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Norseman 447 hay en venta?+
4 anuncios de Norseman 447 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 20 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Norseman 447 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Norseman 447 ha bajado un 5.2% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Norseman 447?+
Los principales mercados de anuncios de Norseman 447 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Los anuncios de Norseman 447 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Norseman 447 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 14.9% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Norseman 447?+
Modelos comparables son Beneteau First 44.7, Nordic 44, Norseman 400. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.