Guía del comprador del Moody S38
El Moody S38 en el mercado de ocasión es un crucero con bañera de popa diseñado por Bill Dixon y construido por Marine Projects a finales de la década de 1990, ofrecido en una distribución de dos camarotes con suite del armador o en una versión de tres camarotes. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes, y el barco requiere una inspección minuciosa para detectar unos pocos defectos documentados de las primeras unidades fabricadas antes de realizar cualquier compra.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles. La versión de dos camarotes ofrece una suite del armador a popa a toda la manga, con acceso privado al aseo y una escotilla de escape de emergencia a la bañera, mientras que la distribución de tres camarotes divide la sección de popa en dos camarotes dobles. En cualquier caso, la bañera de popa desplaza el salón hacia popa, y el alto puente de unión obliga a un tambucho empinado por el que se desciende mirando hacia popa.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos disponen ahora de plotter cartográfico, piloto automático, cubierta de teca, bimini, calefacción y vela mayor enrollable como equipamiento estándar. Con frecuencia se encuentran agua caliente y capota antirrociones. Menos comunes pero dignos de destacar como añadidos por parte del propietario son la plataforma de baño, la balsa salvavidas, el inversor, el spinnaker o spinnaker asimétrico y el radar. Para un comprador, los grupos más significativos son la navegación (el plotter cartográfico y el piloto automático reducen el esfuerzo con tripulación reducida), el confort (la calefacción y las cubiertas de teca indican un ajuste para navegación de altura) y el manejo de las velas (la mayor enrollable sumada a un posible spinnaker para ampliar la autonomía con poco viento).
Qué inspeccionar
Algunos de los primeros S38 desarrollaron delaminación, grietas y abultamientos en la carroza por encima del mamparo del aseo de proa, y el mismo defecto apareció sobre los mamparos de popa donde el mamparo no encajaba correctamente con el ancla. En esos cascos también se debe comprobar el drenaje del pozo de anclas y la obra muerta justo debajo de las bases de los candeleros para detectar blanduras o abultamientos en el gelcoat. Pase la mano por las superficies de la carroza y la obra muerta; cualquier ondulación o sensación esponjosa indica el defecto de las primeras unidades de construcción que se corrigió más adelante en la serie. Confirme que la unión del mamparo con el laminado (tabbing) esté apretada y seca en su encuentro con la cubierta. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Estos barcos aparecen en el Reino Unido, España, Estados Unidos, Grecia, Portugal y Montenegro.
- Comprobar si la carroza y la obra muerta presentan hinchazones en los mamparos y candeleros.
- Confirmar que el área de drenaje del pozo de anclas esté en buen estado.
- Verificar que la distribución coincida con el uso previsto (suite del armador frente a dos literas a popa).
- Probar el descenso por el tambucho para garantizar un movimiento seguro bajo cubierta.
- Confirmar el funcionamiento del mástil enrollable y del piloto automático.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Moody S38. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 13 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 1 | 81.619 € | — |
| abr 25 | 1 | 69.954 € | -14.3% |
| sept 25 | 6 | 75.343 € | +7.7% |
| oct 25 | 3 | 51.490 € | -31.7% |
| nov 25 | 3 | 79.447 € | +54.3% |
| dic 25 | 1 | 77.544 € | -2.4% |
| ene 26 | 4 | 79.948 € | +3.1% |
| feb 26 | 1 | 104.947 € | +31.3% |
| mar 26 | 3 | 80.553 € | -23.2% |
| abr 26 | 6 | 81.757 € | +1.5% |
| may 26 | 4 | 83.422 € | +2.0% |
| jul 26 | 4 | 77.344 € | -7.3% |
| ago 26 | 2 | 60.768 € | -21.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Moody S38 abarcan 7 países. Reino Unido encabeza con 17 anuncios (47.2%), seguido de Estados Unidos y España.
Desglose por País
36 anuncios · 7 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 81.567 € | 17 | 3 | 47.2% |
| Estados Unidos | 51.490 € | 7 | 2 | 19.4% |
| España | 77.174 € | 6 | 0 | 16.7% |
| Grecia | 78.841 € | 2 | 0 | 5.6% |
| Portugal | 84.944 € | 2 | 0 | 5.6% |
| Montenegro | 74.950 € | 1 | 0 | 2.8% |
| Turquía | 74.950 € | 1 | 0 | 2.8% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C38 | 37.34' | $ 299.721 | 88 | 14 |
| Sabre 38 | 37.83' | $ 49.999 | 49 | 17 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 78.604 | 47 | 12 |
| Moody S38Estás aquí | — | $ 92.578 | 37 | 6 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34.819 | 34 | 7 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69.000 | 5 | 1 |