Moody S38 买家指南
在二手船市场上，Moody S38 是一款由 Bill Dixon 设计、由 Marine Projects 在 20 世纪 90 年代末建造的艉座舱巡航帆船，提供两舱船主套房版或三舱布局。退役租赁船源较为常见，在购买之前，仔细检查并记录少数已知的早期生产缺陷是非常值得的。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，但两种布局均有供应。两舱版本拥有一个全宽的艉部船主套房（配有独立卫生间通道）以及通往驾驶舱的应急逃生舱口；而三舱布局则将艉部区域划分为两个双人床位。无论哪种布局，后置驾驶舱都会将主舱向后延伸，且高耸的桥楼甲板迫使升降口必须呈陡峭角度，您在下降时需面朝船尾。
设备与常见升级
如今，大多数船只的标准配置都包括海图绘图仪、自动驾驶仪、柚木甲板、遮阳棚、暖气以及卷收主帆。热水和防浪罩也很常见。虽然不那么普遍，但作为船主后期加装的项目，也值得一提：游泳平台、救生筏、逆变器、球帆或不对称大三角帆，以及雷达。对于买家来说，具有实际意义的配置组合主要集中在导航（海图绘图仪和自动驾驶仪可减轻少人操作的压力）、舒适性（暖气和柚木甲板预示着适合远洋的配置）以及帆具操控（卷收主帆加上可选配的球帆可扩大轻风航行范围）。
检查要点
一些早期的 S38 在前卫生间舱壁上方的舱顶出现了脱层、开裂和鼓包，同样的缺陷也出现在后舱壁处，那里的舱壁没有正确贴合。在这些船体上，还要检查锚链舱排水口以及栏杆支柱基座下方的干舷外板是否有变软或胶衣鼓包的情况。用手抚摸舱顶和干舷外板表面；任何波纹感或海绵感都表明存在早期建造缺陷，该缺陷在后续生产中已得到纠正。确认舱壁与甲板连接的玻璃钢粘接（tabbing）是否紧密且干燥。 (1)
市场保有量与买家建议
这些帆船在英国、西班牙、美国、希腊、葡萄牙和黑山都有出现。
- 检查舱顶和船体水线以上部分在舱壁和栏杆支柱处是否有鼓包
- 确认锚链舱排水区域完好无损
- 核实布局是否符合预期用途（船主套房与双艉床位）
- 测试升降口下降功能，确保能在甲板下安全移动
- 确认卷收主帆和自动驾驶仪功能正常
价格与数量趋势
Moody S38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 13 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥639,247 | — |
| 25年4月 | 1 | ¥547,885 | -14.3% |
| 25年9月 | 6 | ¥590,094 | +7.7% |
| 25年10月 | 3 | ¥403,272 | -31.7% |
| 25年11月 | 3 | ¥622,235 | +54.3% |
| 25年12月 | 1 | ¥607,328 | -2.4% |
| 26年1月 | 4 | ¥626,154 | +3.1% |
| 26年2月 | 1 | ¥821,949 | +31.3% |
| 26年3月 | 3 | ¥630,899 | -23.2% |
| 26年4月 | 6 | ¥640,322 | +1.5% |
| 26年5月 | 4 | ¥653,368 | +2.0% |
| 26年7月 | 4 | ¥605,762 | -7.3% |
| 26年8月 | 2 | ¥475,935 | -21.4% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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