Maple Leaf 54: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes de armador son la versión más común en el agua, pero están disponibles tanto distribuciones de armador como de ex-charter, siendo los ejemplares de ex-charter una vista habitual. La capacidad estándar para dormir es de seis plazas: un camarote de proa con dos literas, otras dos justo a popa de este y una litera doble a popa. La cocina en L a babor, justo a proa del tambucho, cuenta con un fogón de tres quemadores y fregadero doble, con la mesa de cartas situada frente a ella a estribor. Dos aseos —uno a popa del camarote de proa y otro en el camarote de popa— dividen los espacios privados de forma sensata para una pareja o familia que navega.

Equipamiento y mejoras habituales

Los barcos bien equipados suelen llevar una potabilizadora, calefacción de cabina, paneles solares e inversor como infraestructura básica para vivir a bordo. Las mejoras en la maniobra de las velas que se ven con frecuencia incluyen una mayor enrollable, spinnaker o spinnaker asimétrico y una hélice de proa para un mejor control en espacios reducidos. La navegación suele contar con radar, AIS y un plotter cartográfico, mientras que un congelador y una plataforma de baño completan el confort y la vida a bordo. El comprador debe verificar la edad y la capacidad del conjunto energético —solar, inversor y potabilizadora—, ya que estos definen el alcance de autonomía más que los añadidos cosméticos.

Qué inspeccionar

Confirme que el casco de fibra de vidrio maciza y los acabados de madera no presenten humedad o podredumbre en las uniones construidas predominantemente con fibra de vidrio, y revise el timón sobre skeg y la quilla de aleta fija en busca de daños por varadas anteriores, dado el calado de 7 pies. Verifique el historial de mantenimiento del diésel Ford Lehman, ya que la unidad de 120 caballos es fundamental para el concepto de motovelero. La inspección debe seguir la práctica habitual de peritaje adecuada a su edad para un crucero de fibra de vidrio maciza de 1978 en adelante. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Los mercados típicos para el Maple Leaf 54 son México y los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme qué distribución (versión armador de tres camarotes frente a ex-charter) se ofrece, valide que los sistemas de energía y agua estén operativos, inspeccione el timón y la quilla en busca de antecedentes de impacto y revise los registros del motor diésel. Se trata de un motovelero espacioso y construido de forma convencional, cuya principal consideración al comprar es el astillero cerrado y la antigüedad de sus sistemas, más que cualquier defecto de diseño documentado.